[kento_email_subscriber_campaign id=1492]

تأثیر زنگ‌زدگی و پوسیدگی روی ایمنی خودرو ها

af user-suport / سه شنبه, 15 می 2018 / Udgivet i ایمنی

ایمنی خودرو ها در چند دهه پیش یکی از مباحث بزرگ تغییر صنعت خودورها بوده است. پس پرفورمنس را فراموش کنید!

ماشین های جدید امن‌تر از هر زمان دیگری بوده و این موضوع خوشایندی است؛ اما خب همه افراد از لحاظ مالی توانایی خرید چنین خودروهای جدیدی را ندارند و یا ممکن است تمایلی برای خرید نداشته باشند. خب در این صورت آیا چنین خودروهایی هم به اندازه نسخه‌های جدید دارای امنیت هستند؟ پاسخ این سؤال به میزان فرسودگی، پوسیدگی و زنگ‌زدگی خودروی موردنظر بستگی دارد.

خودروسازان زیادی همچون ولوو در تلاش اند تا با تکنولوژی و فناوری های مختلف درصد مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده‌ای را به کمترین حد ممکن برسانند؛ اما بعد از مشاهده آزمایشات انجام گرفته این طور به نظر رسید که سن خودروها و میزان پوسیدگی آن می‌تواند نقش به سزایی در توانایی مقاومت خودرو در تصادف را داشته باشد.

پژوهشگران Villaagarnas Riksforbund که یک سازمان غیرانتفاعی سوئدی است با همکاری موسسه بیمه folksam تصمیم گرفته‌اند تا این تئوری را آزمایش کنند و از دو خودرو کار کرده در این آزمایش‌ها استفاده کرده‌اند.

دو خودروی نام برده مزدا 6 و فولکس‌واگن گلف می باشند؛ که خودرو گلف از سال 2004 تا 2008 تولید شده و مزدا نیز تولید سال‌های 2003 تا 2008 می باشد. گرچه این دو خودرو قدیمی نیستند ولی خب فرسودگی مناسبی را جهت انجام این تست دارند.

محققان با بهره گیری از استانداردهای یورو انکاپ جهت بررسی مقاومت این دو خودرو در تصادفات، اقدام به تست تصادف جلو و جانبی کرده‌اند. باید به این نکته اشاره کرد که محققان از استانداردهای کنونی یورو انکاپ استفاده نکرده‌اند.

نتیجه ی هر دو آزمایش این را نشان داد که خودروهای زنگ زده و پوسیده ی قدیمی نمی‌توانند استانداردهای ایمنی زمان صفرکیلومتر بودن خود را پاس کنند. مزدا 6 در مقایسه با نسخه صفر خود تغییر قابل‌توجهی را نشان داد.

این موسسه می‌گوید:

هنگامی که مزدا در تست تصادف از جلو شرکت کرد، صوری دفرمه شد که صندلی راننده حرکت زیادی را داشت و سر آدمک تصادف نیز به ستون B برخورد نمود. برخورد سر به ستون B بسیار بد است.

این خودروی ژاپنی در زمان جدید بودن خود از لحاظ ایمنی 26 امتیاز را از سیستم 5 ستاره‌ای یورو انکاپ دریافت نموده بود. در حالی که اکنون از لحاظ ایمنی 18 امتیاز را کسب می کند. نکته قابل توجه اینکه موسسه مذکور می‌گوید ریسک فوت سرنشینان مزدا 6 کارکرده در تصادفات واقعی 20 درصد بیشتر است.

اما موضوع دیگر عملکرد سورپرایز کننده خودرو گلف در تصادف است. این خودرو در مقایسه با مدل صفرکیلومتر خود تنها یک امتیاز را از دست داده است. در سیستم 5 ستاره‌ای یورو انکاپ، گلف جدید 33 امتیاز را از لحاظ ایمنی دریافت کرده بود درصورتی که اکنون 32 امتیاز کسب کرده است.

نکته دیگر:

هر دوی این خودروها میزان زنگ‌زدگی و پوسیدگی یکسانی را ندارند؛ بنابراین اگر این پوسیدگی‌ها را در خودروی خود مشاهده کردید به سادگی از کنار آن عبور نکنید.

اگر جزو آن دسته کسانی می باشید که خودروهای کارکرده خریداری می کنید، بهتر است زمانی را برای یافتن پوسیدگی‌های خودرو بگذارید؛ چرا که زندگی شما می‌تواند به آن بستگی داشته باشد…

 

منبع: پدال

TOP