ایمنی

ایمنی خودرو ها در چند دهه پیش یکی از مباحث بزرگ تغییر صنعت خودورها بوده است. پس پرفورمنس را فراموش کنید!

ماشین های جدید امن‌تر از هر زمان دیگری بوده و این موضوع خوشایندی است؛ اما خب همه افراد از لحاظ مالی توانایی خرید چنین خودروهای جدیدی را ندارند و یا ممکن است تمایلی برای خرید نداشته باشند. خب در این صورت آیا چنین خودروهایی هم به اندازه نسخه‌های جدید دارای امنیت هستند؟ پاسخ این سؤال به میزان فرسودگی، پوسیدگی و زنگ‌زدگی خودروی موردنظر بستگی دارد.

خودروسازان زیادی همچون ولوو در تلاش اند تا با تکنولوژی و فناوری های مختلف درصد مرگ و میر ناشی از تصادفات جاده‌ای را به کمترین حد ممکن برسانند؛ اما بعد از مشاهده آزمایشات انجام گرفته این طور به نظر رسید که سن خودروها و میزان پوسیدگی آن می‌تواند نقش به سزایی در توانایی مقاومت خودرو در تصادف را داشته باشد.

پژوهشگران Villaagarnas Riksforbund که یک سازمان غیرانتفاعی سوئدی است با همکاری موسسه بیمه folksam تصمیم گرفته‌اند تا این تئوری را آزمایش کنند و از دو خودرو کار کرده در این آزمایش‌ها استفاده کرده‌اند.

دو خودروی نام برده مزدا 6 و فولکس‌واگن گلف می باشند؛ که خودرو گلف از سال 2004 تا 2008 تولید شده و مزدا نیز تولید سال‌های 2003 تا 2008 می باشد. گرچه این دو خودرو قدیمی نیستند ولی خب فرسودگی مناسبی را جهت انجام این تست دارند.

محققان با بهره گیری از استانداردهای یورو انکاپ جهت بررسی مقاومت این دو خودرو در تصادفات، اقدام به تست تصادف جلو و جانبی کرده‌اند. باید به این نکته اشاره کرد که محققان از استانداردهای کنونی یورو انکاپ استفاده نکرده‌اند.

نتیجه ی هر دو آزمایش این را نشان داد که خودروهای زنگ زده و پوسیده ی قدیمی نمی‌توانند استانداردهای ایمنی زمان صفرکیلومتر بودن خود را پاس کنند. مزدا 6 در مقایسه با نسخه صفر خود تغییر قابل‌توجهی را نشان داد.

این موسسه می‌گوید:

هنگامی که مزدا در تست تصادف از جلو شرکت کرد، صوری دفرمه شد که صندلی راننده حرکت زیادی را داشت و سر آدمک تصادف نیز به ستون B برخورد نمود. برخورد سر به ستون B بسیار بد است.

این خودروی ژاپنی در زمان جدید بودن خود از لحاظ ایمنی 26 امتیاز را از سیستم 5 ستاره‌ای یورو انکاپ دریافت نموده بود. در حالی که اکنون از لحاظ ایمنی 18 امتیاز را کسب می کند. نکته قابل توجه اینکه موسسه مذکور می‌گوید ریسک فوت سرنشینان مزدا 6 کارکرده در تصادفات واقعی 20 درصد بیشتر است.

اما موضوع دیگر عملکرد سورپرایز کننده خودرو گلف در تصادف است. این خودرو در مقایسه با مدل صفرکیلومتر خود تنها یک امتیاز را از دست داده است. در سیستم 5 ستاره‌ای یورو انکاپ، گلف جدید 33 امتیاز را از لحاظ ایمنی دریافت کرده بود درصورتی که اکنون 32 امتیاز کسب کرده است.

نکته دیگر:

هر دوی این خودروها میزان زنگ‌زدگی و پوسیدگی یکسانی را ندارند؛ بنابراین اگر این پوسیدگی‌ها را در خودروی خود مشاهده کردید به سادگی از کنار آن عبور نکنید.

اگر جزو آن دسته کسانی می باشید که خودروهای کارکرده خریداری می کنید، بهتر است زمانی را برای یافتن پوسیدگی‌های خودرو بگذارید؛ چرا که زندگی شما می‌تواند به آن بستگی داشته باشد…

 

گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

منبع: پدال

جلوگیری از سرقت خودرو

جهت اطلاع با راه‌ کارهای آسان و کاربردی برای جلوگیری از سرقت خودرو  با به روزترین و رایج ترین راه ها همراه ما باشید.

به جرات می توان گفت که در عصر مدرن، خودرو جزو جدانشدنی جوامع مختلف می باشد. افراد با هدف های مختلفی برای خریداری خودرو اقدام می‌کنند. با اینکه هر روز تجهیزات امنیتی و سیستم های ضد سرقت ارتقا می یابند، ولی همیشه سارقانی هستند که با شگردهای متفاوتی به اهداف خود دست می یابند.

سرقت خودرو در همه کشورهای جهان وجود دارد. برای مثال در آمریکا، هر ساله حدود یک میلیون سرقت خودرو گزارش و ثبت می گردد. با وجود این آمار، معمولاً خودروهایی که با سیستم‌های محافظتی ضعیف‌تری دارند و البته بازار قطعات مختلف آن‌ها مشتری زیادی دارد، در اولویت سارقان است. به عنوان نمونه مدل‌های مختلف برندهای تویوتا، هوندا و جنرال موتورز بخش زیادی از خودروهای سرقتی ایالات متحده‌ی آمریکا را تشکیل می‌دهند.

با توجه به پیشرفت قابل توجه سیستم‌های محافظتی خودروها، همانگونه که گفته شد بازهم سرقت مدرن‌ترین خودروهای جهان صورت می پذیرد. با این وجود می توان گفت شاید بخشی از این آمار سرقتی متوجه بی توجهی و اعمال خاص مالکان خودرو باشد، نه کامل نبودن سیستم‌های به اصطلاح دزدگیر. در اینجا قصد داریم تا به معرفی ۷ مورد از راه های رایج سرقت خودرو و البته راه های جلوگیری از سرقت خودرو بپردازیم.

زورگیری مستقیم سارقان در همایش‌ها و جشن‌ها

این شیوه از قدیمی‌ترین روش‌های سارقان است که هنوز استفاده می کنند؛ در مکان های پر ازدحام همانند گردهمایی‌های بزرگ در یک منطقه‌ی خاص، مانند عروسی ها یا افتتاحیه‌های مجتمع‌های فروشگاهی در سطح شهر است. سارقان در این مکان ها، معمولاً در پارکینگ حضور پیدا می کنند و در بین انبوه خودروها، مدل مورد نظر خود را انتخاب می‌کنند.

اقدام بعدی این افراد، مراجعه به مسئولین برگزاری و ارائه مشکل پارک خودرو می باشد. شاید برای شما هم پیش آمده باشد که در همایش‌های عمومی، مناسب نبودن جایگاه پارک را از طریق بلندگو با اشاره‌ی شماره پلاک ماشین اعلام کرده‌اند. در چنین مراسماتی خودروهای زیای در پارکینگ هستند و مناسب نبودن جای پارک یا مشکل خروج چند خودرو طبیعی است. سارقان نیز از این موضوع استفاده می‌کنند و با اعلام شماره پلاک خودروی موردنظر خود، مالک را به پارکینگ سوت‌ و کور می‌کشانند. در این هنگام، مالک خودرو با چند فرد مسلح به سلاح سرد یا گرم و تهدید آن‌ها روبه رو می‌شود. معمولاً سارقان با تهدید همراه با مالک سوار خودرو می‌شوند و پس از دور شدن از پارکینگ، مالک را پیاده کرده و خودرو را سرقت می کنند.

برای مقابله با چنین شرایطی، چند راهکار ساده توصیه می‌گردد. اول باید از صحت مناسب نبودن مکان پارک خودرو اطمینان حاصل نمایید. به‌همین منظور به شخصی که شماره پلاک خودرو را اعلام کرده است مراجعه کنید. این اقدام، معمولاً زمان‌بر است و احتمال فرار کردن سارقان را بیشتر می‌کند. توصیه می‌شود در صورت امکان تنها به پارکینگ نروید و قبل از نزدیک شدن به خودروی خود، به اطراف و حضور افراد دقت نمایید. اگر از فاصله‌ی دور، متوجه جایگاه مناسب پارک خودروی خود شدید، به داخل ساختمان برگردید. اگر واقعاً خودروی شما مانع خروج خودروی دیگر بود، دقت کنید که آیا خودروی دیگر راننده دارد یا نه. با رعایت تمام جوانب ذکر شده، نزدیک شوید و راه را برای خودروی دیگر باز کنید.

استفاده از فرستنده‌ها

در مقایسه با ۵۰ سال قبل صنعت خودرو پیشرفت قابل‌ ملاحظه ای داشته و خودروهای مدرن به انواع فناوری ها و گجت‌های کاربردی مجهز شده اند. همسو با پیشرفت تجهیزات الکترونیکی خودروها، سارقان نیز راه های جدیدی استفاده می کنند. حتی ماشین های مجهز به سیستم ورود بدون کلید (Keyless entry) هم از دست چنین افرادی در امان نخواهند بود. برای ربودن خودروهای مجهز به این سیستم، سارقان چند فرستنده‌‌ی رادیویی ویژه در اطراف پنجره ها، درها و دیوارهای خانه‌ی مالک نصب می‌نمایند. این فرستنده‌ها سیگنال‌های ارسال شده از سوئیچ را تشدیدتر می‌کنند. فرستنده‌های سارقان موقع فعال کردن سوئیچ، عملکرد اصلی سیستم حفاظتی خودرو را تقلید می‌کنند و به سیستم مرکزی متصل می‌گردند.

نحوه کار به‌ این صورت است که یک سارق با ارسال سیگنال در نزدیکی خودرو و نفر دیگر در نزدیکی سوئیچ (احتمالا در کنار در ورودی ساختمان) قرار می‌گیرند. بعد از ارسال فرکانس از سوئیچ به خودرو، سیستم حفاظتی خودرو به طور اتوماتیک به فرستنده پاسخ می‌دهد.

در این لحظه سارقی که در نزدیک خودرو قرار گرفته، فرستنده‌ی خود را فعال می‌کند. بعد از اتصال شدن این فرستنده‌ و فاصله گرفتن مالک با سوئیچ، فرستنده‌های سارقان سیگنال رفت و برگشتی ارسال می کنند. (ارسال سیگنال سیستم دزدگیر خودرو به فرستنده‌ی نزدیک ساختمان) و سپس سارق و فرستنده‌ای که در نزدیکی ساختمان حضور دارند، به سوئیچ سیگنال ارسال می کنند. سوئیچ پاسخ فرستنده‌ را می‌دهد که باعث تقویت سیگنال و ارسال به فرستنده‌ی سارق نزدیک خودرو می باشد. در این هنگام فرستنده‌ی نزدیک خودرو به آسانی درهای خودرو را باز می‌کند و هر دو سارق بدون مشکل به هدف خود دست می یابند.

جهت پیشگیری از ربوده شدن خودروهای مجهز به سیستم ورود بدون کلید، بایستی از تنظیمات غیرفعال سازی مخصوص سیگنال بهره برد تا اختلال سیگنال فرستنده‌های دیگر پیش نیاید. جهت حفاظت بیشتر، از دستگاه‌های خاموش‌کننده‌ی فوری یا کیل سوئیچ (Kill Switch) استفاده می کنند. در صورت نصب این سیستم که معمولاً نیازمند متخصص است، خودرو بدون اجازه‌‌ی دسترسی مالک روشن نخواهد شد. مورد دیگری که پیشنهاد می شود و شاید کمی عجیب به نظر برسد، فرمان‌های جداشونده است و همچنین استفاده از قفل‌ فرمان و پدال‌ها بسیار کمک کننده خواهد بود.

کپی کردن کد شناسایی خودرو

شماره شناسایی ۱۷ رقمی خودرو (VIN) همانند اثر انگشت هر خودرو می باشد. کپی کد شناسایی خودرو، یکی از راه های جدیدی است که سارقان از آن بهره می برند. در هر مدل از خودرو کد شناسایی منحصربه‌فرد است؛ سارقان با به‌دست آوردن کدهای متفاوت از خودروهای پارک شده یا اوراقی، خودروهای موجود در تعمیرگاه‌ها و نیز با کمک داده‌های موجود در اینترنت به جعل کردن مدارک قانونی و تهیه ی یک پلاک کپی می‌پردازند. بعد از ایجاد پلاک مخصوص VIN، خودرویی مشابه مشخصات کد شناسایی کپی‌شده را می ربایند. با جایگزین نمودن شماره شناسایی کپی‌شده با شماره شناسایی واقعی خودروی ربوده شده، در اصل این خودرو اصلا در لیست خودروهای ربوده شده قرار نمی‌گیرد.

راه دوم سوء استفاده از شماره شناسایی خودرو به وسیله ی خودروهای اجاره‌ای صورت می گیرد. سارق با در نظر گرفتن خودروی مورد نظر آن را اجاره می‌کند و بعد مدلی مشابه آن را در سطح شهر می یابند. کد شناسایی این خودرو کپی و جایگزین کد شناسایی خودروی اجاره‌ای می‌ گردد.

در مرحله‌ی بعد سارق خودروی اجاره‌ای که حالا با کدشناسایی کپی شده  اقدام به فروش آن می‌ نماید. بعد از فروختن خودروی اجاره‌ای، سارق مجددا به سراغ این خودرو می‌رود و با تعویض کد شناسایی کپی شده با کد شناسایی اصلی، خودرو را به دفتر اجاره‌دهنده باز می‌گرداند. در این حالت، شخصی که خودروی اجاره‌ای را خریداری کرده بود، گزارش سرقت خودرو می‌ کند و در واقع خودرویی که کدشناسایی آن کپی شده بود به‌ عنوان خودروی سرقتی شناخته می‌گردد. در انتها سارق به پول نقد و مالک خودرویی که کد شناسایی آن کپی شده بود به زندان می‌رسد.

برای جلوگیری از سرقت خودرو و جهت اینکه کد شناسایی خودرو کپی برداری نشود، در صورتی که پلاک مخصوص VIN در بخشی از بدنه نصب گردیده است، روی آن را بپوشانید و این کد را در اختیار هر شخصی قرار ندهید.

سارق در هویت  فروشنده، مکانیک یا کارگر کارواش

سارقانی که در هویت‌های خاص ظاهر می‌شوند معمولا در سطح کشور تردد می کنند. در چنین روشی سارق بعد از فعالیتی کوتاه مدت در تعمیرگاه، کارواش یا حتی نمایندگی فروش رسمی با پیدا کردن خودروی مورد هدف به‌ آسانی آن‌ را بدست می‌آورد. تنها راه‌ جلوگیری از سرقت خودرو با این عمل، مراجعه به تعمیرگاه‌ها، کارواش ها و نمایندگی معتبر و مجاز می باشد. توصیه می‌گردد به‌منظور صرفه‌جویی مبلغی کم به تعمیرگاه‌های ناشناخته مراجعه نفرمایید.

فعال نمودن دزدگیر در پارکینگ‌های آپارتمانی

اگر جزو افرادی هستید که در آپارتمان زندگی می کنید، قطعا صدای آزار دهنده‌ی دزدگیر ماشین خود یا همسایه‌ها را در دل شب تجربه کرده اید. به طور معمول اولین واکنش افراد بعد از فعال شدن دزدگیر برای جلوگیری از مزاحمت ساکنان آپارتمان، قرار دادن سیستم روی حالت بی‌صدا است؛ دقیقاً خواسته‌ی سارق نیز همین است. از آنجایی که چند ساعت تا صبح زمان باقی است، دزد در کمال آرامش از همه ابزار خود استفاده می‌کند و با طلوع خورشید، خبری از ماشین نخواهد بود.

در این مواقع سه روش وجود دارد؛ استفاده از سیستم کیل سوئیچ (برق قطع‌کن مخفی)، فرمان جداشونده یا بازدید همراه با کمین برای بررسی شرایط عملکرد دزدگیر.

زورگیری‌های شبانه

یکی از معمول ترین روش های دزدیدن ماشین، زورگیری مستقیم در شب و ساعات کم تردد می باشد. اغلب سارقان این روش، هنگام شب و نزدیک شدن به آخرین ساعات کاری فروشگاه‌های بزرگ و زنجیره‌ای، در پارکینگ منتظر قربانی هستند. به محض نزدیک شدن مالک به ماشین، زورگیرها با تهدید به سراغ او می‌روند. توصیه می‌گردد برای جلوگیری از سرقت خودرو به این روش در آخرین ساعات شب به فروشگاه‌ها مراجعه نفرمایید و یا حداقل تنها نروید. حتماً در فاصله کم ورودی اصلی فروشگاه و روشنایی ماشین خود را پارک کنید.

استفاده از سکه در دستگیر‌ه

هدف اصلی یکی از تازه ترین راه کارهای سرقت خودرو، متوجه رانندگان پرمشغله می باشد. در این مورد راننده پس از پارک و فاصله گرفتن از خودرو با کمک ریموت کنترل، قفل مرکزی خودرو را فعال می‌کند؛ غافل از اینکه بعد از پیاده شدن، دزد با سرعت هرچه بیشتر یک سکه بین دستگیره‌ی در قرار داده است. روشن است که سکه مانع قفل شدن در می‌ گردد و دزد بعد از فاصله گرفتن راننده به‌ آسانی ماشین را در اختیار می‌گیرد. همانگونه که گفته شد این راه بیشتر در مورد رانندگان پرمشغله کاربرد دارد و برای جلوگیری از سرقت به این روش، لازم است که هنگام استفاده از ریموت به قفل شدن درهای ماشین توجه داشته باشید.

ربوده شدن خودرو حقیقتی انکارناپذیر است که راه‌حل جلوگیری از سرقت خودرو توجه بیشتر مالک به خودرو است. با بهره گیری از راه‌حل‌های ذکر شده در این مقاله و همچنین راه های قدیمی و مطمئن قفل پدال، فرمان و چرخ می توانید به جلوگیری از سرقت خودرو تان کمک شایانی کنید و احتمال سرقت ماشین خود را به پایین‌ترین حد ممکن برسانید. امیدواریم هرگز چنین اتفاقی را تجربه نکنید.

درصورتی که از روش‌های دیگر جلوگیری از سرقت خودرو (بدون توجه به مدل خودرو) اطلاع دارید، حتماً در قسمت دیدگاه‌ها با ما به اشتراک بگذارید.

آپارات، دیجی کالا، ورزش 3، اینستاگرام

کرمان موتور گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

منبع: 1car

TOP