گارد و رکاب

شنبه, 20 جولای 2019 af
گارد و رکاب

گارد و رکاب :    Guard & Running Board

امروزه کمپانی بزرگ خودرو سازی در جهت کسب رضایت مشتریان و افزایش فروش و رقابت با خودروسازهای دیگر آپشن و لوازم جانبی متنوعی برای خودرو عرضه می کنند. گارد و رکاب خودرو از جمله آپشن هایی است که برای خودروهای شاسی بلند SUV و 4X4 طراحی و تعبیه می شود. گارد و رکاب خودرو بیشتر در ماشین های دو دیفرانسیلی کاربرد دارد.

گارد چیست :    Guard

    گارد در لغت به معنای محافظ و محافظ خودرو تلقی می شود. گارد ماشین در سه نوع برای جلو، عقب و کنارهای خودرو طراحی و ساخته می­شود. گارد جلو و عقب کاربرد بیشتری داشته و از لحاظ آماری بیشتر مورد توجه مصرف کنندگان است. گارد و رکاب در خودروها علاوه بر لوازم جانبی یک آپشن لوکس و اسپرت به حساب می آید که باعث زیبایی خودرو شده و خودرو را پرقدرت، باوقار، محکم  و ایمن جلوه میدهد. این آپشن بیشتر بر روی خودروهای لوکس و گران قیمت نصب می شود. با استفاده از گارد و رکاب زیبایی خودرو افزایش یافته و خودرو شکیل تر می شود. جنس گارد و رکاب ماشین اغلب از مواد آهنی ضد زنگ استیل و یا آلومینیوم می باشد.

گارد و رکاب

گارد و رکاب

کاربرد گارد :

    گارد خودرو در قسمت جلو و عقب خودروها نصب می شود. وجود گارد در خودرو ایمنی هر چه بیشتر سپر خودرو را بر عهده می گیرد. گارد جلو مانع از بروز حادثه در تصادفات و ناهمواری های جاده بر روی قطعات جلویی خودرو می شود. گارد عقب از منحرف شدن خودرو در هنگام ضربه از پشت جلوگیری می کند. در تصادف جاده ای وقتی خودرو با خودروی جلویی برخورد می کند با استفاده از گارد می توان مانع بروز خسارت جدی به ماشین خود گردید.

    شرکت فیدار ارابه ایرسا (OLEX4X4) با تحقیق و توسعه روی انواع لوازم جانبی خودرو نسل جدید گارد و رکاب را معرفی می کند. گارد و رکاب تولیدی شرکت OLEX4X4 از مواد پلی اورتان بوده که در آزمایشگا های مجهز و بعد از 20 سال تحقیق و تجربه بدست آمده است. گارد و رکاب جلو و عقب علاوه بر مواد پلی اورتان از آلومینیوم و استیل ضد زنگ ساخته شده است.

پلی اورتان در شرایط سخت همچون سایش، ضربه، ترک خوردگی بسیار مقاوم است. پلی اورتان از چسبندگی فوق‌العاده بالا در سطوح مختلف، انعطاف پذیری و عایقبندی در دامنه وسیع دمایی را داراست. پلی اورتان خاصیت ارتجاعی دارد و در برابر فشار وارد از بیرون مقاوم است. بنابراین در تصادف از فشار بیش از حد به هر دو خودرو جلوگیری می ­نماید. همچنین امنیت جانی عابر پیاده نیز به لحاظ نرمی پلی اورتان در نظر گرفته شده است. طراحی خاص گارد ماشین توسط کارشناسان مجرب ایرانی و ترکیه صورت گرفته است. محصولات مزایای زیادی دارد که در ادامه بیان خواهد شد.

گارد و رکاب

گارد و رکاب

موارد استفاده از گارد و رکاب خودرو:

در سالهای پیشین از گارد و رکاب خودرو بیشتر برای خودروهای مسابقه ای استفاده می شد. در مسابقات اتومبیل رانی که حوادث و تصادفات به مراتب بیشتر است و همچنین رانندگی در بیابان مورد استفاده قرار می گرفت. چرا که ایمنی را برای خودرو و سرنشینان به ارمغان می آورد. با جا افتادن لوازم جانبی در بین رانندگان عادی تقاضا برای خرید و استفاده از این آپشن ها افزایش یافت. بنابراین تولید گارد و رکاب برای استفاده عموم مورد توجه قرار گرفت.

گارد رکاب x33

گارد رکاب x33

 

تولید گارد و رکاب:  Production of Guard & Running Board

کمپانی­ های بزرگ تولید گارد و رکاب خودرو را به عنوان لوازم جانبی خودرو در دستور کار خود قرار دادند. خودروسازهایی همچون تویوتا، ایسوزو، نیسان، جنرال موتور و حتی فورد تحقیقات خوبی در این زمینه انجام دادند. این کمپانی ها در ساخت خودروهای شاسی بلند و SUV و آفرود برای نصب آپشن های بخصوص تمهیدات لازم را بکار گرفته اند. به عنوان مثال در طراحی میتسوبیشی برای نصب گارد و رکاب جای مشخصی در نظر گرفته شده است.

در کشورهای خارجی و ایران این آپشن به صورت فابریک روی خودروهای تولیدی عرضه می شود. کارخانجات تولید خودرو در ایران مانند کرمان موتور و مدیران خودرو به صورت فابریک اقدام به نصب گارد ماشین بر روی خودروهای تولیدی شاسی بلند خود می کنند. شرکت OLEX4X4 در حال همکاری با شرکت های کرمان موتور، مدیران خودرو، تلاش خودرو و زامیاد می باشد. اخیرا شرکت OLEX4X4 با بروزرسانی خط تولید خود توانسته علاوه بر افزایش تولید محصولات متنوع و جدیدی برای انواع خودروهای شاسی بلند SUV و 4X4 به صورت بروز و طبق سلیقه و سفارش مشتریان و خودروسازان و وارد کنندگان خودرو طراحی کند.

گارد رکاب باربند لندرور

گارد رکاب باربند لندرور

    نصب گارد:

نصب گارد خودرو بسیار آسان است. با توجه به طراحی منحصر بفرد نیازی به سوراخ کاری در شاسی و سپر خودرو ندارد. وزن گاردهای تولیدی در قبال مقاومت بالا بسیار سبک بوده و به جلوبندی، فنرها و شاسی خودرو آسیب وارد نمی شود. مواد بکار رفته در تولید گارد از استحکام و مقاومت بالایی برخوردار بوده و سازگار با سپر و شاسی خودرو می باشد. طراحی این آپشن ها به گونه ای است که تعمیر جلوبندی و سایر اجزاء خودرو به آسانی صورت می پذیرد. همچنین در اثر وارد شدن نیرو به خودرو در تصادفات به هر دو خودرو آسیب کمتری وارد می شود. همچنین این ابزار مانع نور چراغ های جلو و عقب و راهنما نبوده و مانع عبور جریان رادیاتور نمی شود.  شرکت OLEX4X4 با استفاده از لوازم جانبی استاندارد و اسپرت تجربه رانندگی با خودروی لوکس را ارزانی می دارد.

 

گارد رکاب خودروهای خارجی

گارد رکاب خودروهای خارجی

چرا گارد خودرو شرکت OLEX4X4 ؟  Why Olex4x4 Guard

 گارد سپر متناسب با دیگر لوازم جانبی خودرو مانند قلاب بکسل در خودروهای آفرود.

  1.  افزایش ایمنی در تصادفات و حفاظت از آسیب به سپر، چراغ‌ها، جلو پنجره و رادیاتور.
  2.  قابلیت نصب چراغ‌های اضافی مانند مه‌شکن، آفرود و …
  3. هواکشی بهینه رادیاتور و خنک ماندن موتور خودرو.
  4.  ارائه ظاهری تنومند، پرقدرت و اسپرت به خودرو.
  5. استحکام و دوام بیشتر.
  6. کاهش وزن.
گارد رکاب آفرود

گارد رکاب آفرود

رکاب خودرو چیست : Running Board

با رکاب بغل سوار شدن به خودروهای شاسی بلند آسان می شود. بنابراین به هنگام سوار و پیاده شدن براحتی می توان پای خود را روی رکاب گذاشته و پیاده شد. رکاب ماشین از برخورد مستقیم خودرو با ماشین از ناحیه کناری جلوگیری می کند. رکاب مانع از خسارت جدی به کنار خودر، پایه و درب ها می شود. بنابراین این آپشن نیز به عنوان محافظ عمل می کند.

 

گارد رکاب تیگو

گارد رکاب تیگو

نصب گارد:

نصب رکاب خودرو بسیار ساده است. با راهنمای بروشور که شرکت فیدار ارابه ایرسا (OLEX4X4) داخل محصولات خود قرار داده براحتی می توان نصب کرد. البته شرکت توصیه می کند که نصب آنرا به کارشناسان مجرب شرکت OLEX4X4 بسپارید. گارد های تولیدی شرکت OLEX4X4 به جای سپر به شاسی خودرو نصب می شوند. نصب گارد به شاسی باعث افزایش دوام در ضربات شدید می شود. اگر گارد به سپر خودرو نصب شود در تصادفات باعث افزایش صدمات به سپر و در نهایت به جلو خودرو می شود. نصب گارد در شاسی از برخورد مستقیم ضربه به سپر جلوگیری می کند. 

 

گارد رکاب چانگان

گارد رکاب چانگان

 

چرا رکاب شرکت OLEX4X4 ؟    Why Olex4x4 Running Board

رکاب های تولیدی شرکت OLEX4X4 وزن کم و سختی بالا همواره با انواع خودروها تناسب دارد. این آپشن ها در اندازه ها، طرح ها و رنگ های مختلف برای انواع خودروها طراحی شده است. رکاب های پهن ظاهری پرقدرت و رکاب های کم عرض ظاهری ظریف به خودرو می دهد. رکاب های تولیدی با رنگ الکترواستاتیک و آنادایر به بازار عرضه می شود. بنابراین طول عمر آنها زیاد خواهد بود. رکاب های مشکی رنگ این شرکت همواره طرفداران و مشتریان زیادی را به خود جلب کرده است. در جهت دوام، استحکام و افزایش زیبایی در رکاب های رکاب های تولیدی شرکت OLEX4X4 از مواد ABS استفاده شده است.

  1. وزن کم
  2. آلومینیوم و ABS
  3. ابعاد مناسب خودرو
  4. استحکام و دوام بالا
  5. متناسب با انواع خودرو
  6. تنوع محصول و تنوع رنگ
  7. افزایش ایمنی در تصادفات
  8. ابعاد مناسب مورد تایید راهنمایی و رانندگی
  9. پهنای مناسب جهت راحتی هنگام سوار شدن

محصولات شرکت OLEX4X4

شرکت فیدار ارابه ایرسا (OLEX4X4) با 20 سال تجربه توانسته انواع گارد جلو، گارد عقب و رکاب ماشین با کیفیت طبق سلیقه و نیاز مشتریان را روانه بازار کند.

OLEX4X4 Company Products

گارد و رکاب

گارد و رکاب


توصیه شرکت OLEX4X4 :

با استفاده صحیح از گارد خودرو رانندگی مطمئنی را تجربه کنید. گارد ماشین وسیله ای برای هل دادن دیگر اجسام و خودروها نیست. محصولات شرکت OLEX4X4 خودروی شما را ایمن و زیبا می کند هیچ وقت آنرا تبدیل به دژکوب نمی کند. سلامت شما آرزوی ماست.

 

گارد و رکاب خودرو

گارد و رکاب خودرو

 

برای سفارش گـــارد رکــــاب هــمـــرنـــــــــگ خــــودروی شما با واحــــد فــــروش شرکت تماس بگیرید

 

 

گارد و رکاب

پینترست OLEX4X4

 

گارد و رکاب

لینکداین olex4x4

گارد رکاب

اینستاگرام OLEX4X4

سـرمایه مـا مشتریـان مـا

رضایـت مشتریـان سـود مـا

گارد رکاب

گارد رکاب

رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور، گارد ماشین، گارد خودرو، رکاب ماشین، رکاب خودرو 

اینستاگرام OLEX4X4 پینترست لینکد این Linked in

نویسنده جواد رجب زاده

v;hf ‘hvn fhvfkn v,gfhv ghdkv

نور بالا

Automatic High Beam که به اختصار AHB نامیده می شود به معناى نور بالا خودكار می باشد. این سیستم پیشرفته که یکی از جدیدترین تکنولوژی های مورد استفاده در خودروها است در خودروهایی مانند: بنز، بی ام و، لكسوس و … نیز مورد استفاده قرار می گیرد.

همان طور که می دانید رانندگی در شب مخصوصا در مسیرهای کم نور،خیلی خطرناک می باشد. وجود چراغ نور بالا در خودروها سبب افزایش میزان دید راننده می گردد. ولی همین نور بالا برای خودروهایی که از روبرو می آیند خطرناک و آزار دهنده می باشد. با ایجاد سیستم AHB در خودروها دیگر این مساله برطرف شده است. در مواقعی که مسیر جاده تاریک باشد، با فعال كردن كليد AHB سیستم نور بالای خودرو به صورت اتوماتیک روشن شده و شما تمام تمركز خود براى گذر كردن از مسير را از دست نمی دهید.

اين سيستم پیشترفته به کمک رادارى كه در جلوى خودرو نصب می گردد كار می كند، به اين صورت كه توسط رادار، خودرويى در جلوى شما با فاصله زیاد در حال عبور است را می تواند تشخیص دهد. در صورتی كه خودرويى چه در لاين موافق يا مخالف با شما در مسیر، فاصله كمی داشته باشد و نور بالاى شما باعث اذيت و كاهش ديد خودروى ديگر گردد نور بالا را خاموش كرده و در صورتیکه فاصله ى بسياری با خودروهاى در حال تردد باشد يا اصلا خودرويى توسط رادار تشخيص داده نشود نور بالاى خودرو به صورت خودكار روشن شده و ميدان ديد شما را افزايش می دهد.

مهمترین مزیت سیستم نور بالا خودکار:

با این سیستم راننده می تواند بدون تمركز برای روشن و خاموش كردن نور بالا در جاده ای تاریک همراه با تردد سایر خودروها به آسانی با ميدان ديد كافى عبور كند.
همچنين سيستم AHB باعث مى گردد سایر خودروها از نور بالاى شما خسته نشوند و يا آسيبی نبينند.

گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

آشنایی با انواع باتری خودرو و علل خرابی آن ها

آشنایی با انواع باتری خودرو و علل خرابی آن ها

 

باتری خودرو یکی از اصلی ترین اجزاء خودرو می باشد. امروز در فروش خودرو به بررسی انواع باتری خودرو و نیز طول عمر و روش نصب باتری خودرو اشاره می کنیم. باتری خودرو که در بسیاری از مواقع خیلی غافلگیر کننده عمل می کند و باعث عدم روشن شدن خودو می گردد. به راحتی و با بررسی و چکاپ ساده ماهانه می توان از خرابی زود راس آن جلوگیری کرد؛ تا شما متحمل هزینه زیادتر نشوید با فروش خودرو همراه باشین.

انواع باتری خودرو :

دو نوع از رایج ترین انواع باتری خودرو عبارتند از :

باتریهایی که به مراقبت کم (LM =Low Maintanace) نیاز دارند یا غیر سیلد که به عنوان اسیدی نام برده می شود.
باتریهای بدون نیاز به مراقبت (FM =Free Maintanace) یا سیلد که از آن به عنوان باتری اتمی نام برده می شود.
باتریهای با مراقبت کمتر (LM) دارای صفحه سرب آنتیموان/ کلسیم (دو آلیاژی یا هیبرید) هستند. در حالیکه باتریهای بدون نیاز به مراقبت (MF) دارای صفحه سرب – کلسیم / کلسیم هستند. باتری های بدون نیاز به مراقبت (MF) به مراقبت های پیشگیرانه کمتری نیازمندند ، دارای عمری طولانی تر ، شارژ سریعتر ، مقاومت بیشتر در برابر شارژ بیش از حد (over charge)، کاهش خوردگی ترمینال ها و زمان مجاز جهت نگهدارى کالا (Shelf Life) به مدت طولانی تر هستند اما در برابر عیوب ناشی از دشارژ عمیق(Deep Discharge) به دلیل افزایش ریزش مواد فعال صفحات ، سریعتر از کار می افتند . در آب و هوای گرم پیشنهاد می شود که باتری غیر سیلد خریداری شود . به دلیل این که در یک باتری سیلد هنگامی که به آب نیاز است ، نمی توان آب اضافه کرد و نمی توان غلظت ویژه آن را با هیدرومتر اندازه گرفت .

باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونه‌ای از باتری قابل شارژ است که در سال ۱۸۵۹ توسط فیزیکدان فرانسوی، گاستون پلانته اختراع شد. علیرغم ذخیره انرژی کم نسبت به وزن و حجم آن، به دلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار می‌گیرد.

ساختار باتری

ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شمیایی، نکات التکریکی، نگهدارنده‌ها و فرم دهنده‌های مکانیکی. بطور کلی می‌توان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست:

الکترود یا صفحات مثبت که به آنها آند نیز گفته می‌شود. الکترونها در حین دشارژ جذب این قطب یا صفحات می‌شوند. در باتریهای سرب اسیدی ماده شیمیایی عمده تشکیل دهنده صفحات مثبت، اکسید سرب (PbO2) می‌باشد. الکترود یا صفحات منفی که به آنها کاتد نیز گفته می‌شود. الکترونها در حین دشارژ از این قطب خارج می‌شوند. ماده شیمیایی عمده تشکیل دهنده اکترودهای منفی، سرب (Pb) است. لازم بذکر است که سرب یا اکسید آن از لحاظ مکانیکی قابلیت فرم گیری مناسب ندارند و اغلب به کمک افزودن آلیاژهای مختلف و همچنین شبکه‌های نگهدارنده حالت دهی می‌شوند. ضمناً اصطلاحا آنها را مواد فعال یا Active Material نیز می‌گویند زیرا در اصل واکنش شیمیایی داخل باتری به کمک سرب و اکسید آن صورت می‌گیرد.

الکترولیت که محیط ما بین دو الکترود را پر می‌کند و در واقع بستری برای عبور شارژ بین الکترودهای مثبت و منفی را فراهم می‌آورد. در باتریهای سرب اسیدی هر دو قطب در محلولی از اسید سولفوریک (H2SO4) با غلظتی در حدود ۲۵ تا ۴۰ درصد و آب (H2O) با غلظتی در حدود ۶۰ تا ۷۵ درصد، غوطه ور هستند. ترکیب آب و اسید سولفوریک باعث می‌شود که اسید سولفوریک بصورت یونیزه درآمده و به یونهای H+ و HSO4- تبدیل شود.

جداکننده و فاصله دهنده، بخش دیگر باتریهای سرب اسیدی را تشکیل می‌دهند. وظیفه اصلی آنها جداسازی و ایزوله کردن الکتریکی قطبهای مثبت و منفی از یکدیگر است. بخشی از تکنولوژی ساخت باتریهای سرب اسیدی مربوط به طراحی این ایزولاتورهای الکترومکانیکی است.

دلایل خرابی باتری خودرو :

باتریهای اتومبیل به منظور ایجاد جریان استارت اولیه با آمپر بالا (high initial cranking amp) (معمولاً برای 5 تا 15 ثانیه) برای روشن کردن موتور به صورتی خاص طراحی شده اند . یک باتری با کیفیت خوب در صورت نگهداری مناسب حدود 1.5 سال می تواند کار کند . هدف اولیه استفاده از باتری استارت زدن ، تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای جرقه زدن ، روشنایی و دیگر مصرف کننده هایی است که به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند؛ برای مثال در موقعی که موتور کار نمی کند . در مرحله بعد باتری اتومبیل ، توان الکتریکی سیستم را در موقعی که سیستم شارژ فعال نیست ، فراهم می کند . سن یک باتری به ریزش مواد فعال صفحات آن در اثر انقباض و انبساط این صفحات که در طول فرآیند شارژ و دشارژ اتفاق می افتد بستگی دارد .

دشارژ عمیق ، گرما و لرزش مراحل تخریب آن را تسریع می کنند و عاقبت رسوب تشکیل می شود و سبب اتصال کوتاه می گردد . از دیگر عوامل اصلی تخریب باتری ها ، سولفاته شدن آنهاست . هنگامی که باتری ها به صورت دشارژ یا برای بیشتر از 6 ماه انبار شوند . سولفات سرب صفحات را سخت و چگال می کند و توانایی شارژ شدن باتری کاهش می یابد و یا به طور کلی از بین می رود و مواد فعال صفحات ، دیگر قابلیت تحمل جریان دشارژ را ندارند و باتری از کار خواهد افتاد. تحقیقات اخیر نشان داده در هوای گرم ( بدترین محیط برای کار باتری ) میانگین طول عمر یک باتری اتومبیل با کیفیت خوب به نصف کاهش می یابد .

نکته آخر در رابطه با باتری خودرو :

استارت زدن بیجا (Slow Cranking ) خصوصاً در هوای سرد مشخصه خوبی است که نشان می دهد باتری خودرو در حال خراب شدن است و این باتری باید تست شود. دشارژ عمیق باتریها معمولاً در زمان های نامناسب برای مثال بعد از روشن کردن خودرو توسط اتصال باتری به باتری ( start jump )اتفاق می افتد، متآسفانه اغلب فروشنده های باتری، چگونگی تست یا شارژ صحیح باتری را نمی دانند.

گوگل

تویوتا گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

خودرو دست دوم

خرید خودرو دست دوم یکی از بزرگترین ریسک هایی است که می تواند هر شخص در زندگی خود داشته باشد. خریداران تازه کار اغلب شیفته وضع ظاهری خودرو می شوند و البته مکافات این زودباوری را نیز پس می دهند.

در این مطلب برخی از نکات کلیدی که در خرید خودرو دست دوم به شما کمک میکند ذکر شده است:

1) به زنگ زدگی بدنه و خوردگی خودرو دست دوم توجه کنید. روش تشخیص آن حرکت دادن یک آهن ربا روی بدنه خودرو است. اگر آهن ربا به قسمت های زیادیاز بدنه نچسبد بیانگر این است که آن بخش به علت تصادف یا ضربه از بین رفته و با بتونه پر شده است. اگر بخش های از بین رفته زیاد باشد از خریدن آن خودداری کنید.

2) به همه قسمت های خودرو به طور عمودی فشار زیادی وارد کنید. در حالت طبیعی خودرو باید به شکل اولیه خودش بازگردد اما اگر خودرو شروع به لرزیدن کرد، نشان می دهد که سیستم تعلیق خودرو نیاز به تعمیرات خواهد داشت.

3) پنجره ها و درها و صندوق عقب و در کاپوت را بررسی نمایید و توجه داشته باسید که به راحتی باز و بسته شوند و کلیدها راحت در قفل ها می چرخند.

4) پارگی صندلی ها را نیز چک کنید و کفی خودرو را کنار بزنید. در صورتی که بخشی از کف ماشین زنگ زده باشد به این معنی است که به زودی آب داخل ماشین نفوذ خواهد کرد.

5) برق خودرو دست دوم را به دقت چک کنید. راهنماها، چراغها، بوق، آب پاشهاو …. در صورتی که فروشنده به شما گفته باشد با این قیمتی که می فروشد ضبط و سایر تجهیزات روی خودرو نصب گردیده است، آنها را نیز چک کنید.

6) کیلومتر شمار را بررسی کنید و ببینید که کیلومتر نصب شده با ظاهر خودرو تناسب دارد. راننده معمولی در یک سال 12 هزار کیلومتر ماشین میراند؛ درحالی که خودرویی که در خدمت شرکت است در یک سال 40 هزار کیلومتر راه می پیماید. بایستی ظاهر خودرو با کیلومتر ثبت شده فرقی نکند؛ چرا که هر شخصی می تواند کیلومتر شمار را دستکاری کند.

7) موتور را چک کنید تا هر گونه علامت های تعمیری را در آن پیدا کنید. این علامات عبارتند از: لحیم یا روغن کاری جدید و برخی اوقات تمیزی غیر عادی زیر در پوش موتور.

8 ) جاهایی که آب از آن ها به بیرون می زند به دقت نگاه کنید. عوض کردن شیلنگ آب کار راحتی است. ولی در صورتی که آب از رادیاتور خارج شود بایستی آن را عوض کنید و این کار، هزینه زیادی در بر دارد.

9) موتور خودرو را روشن کرده و اجازه دهید به آهستگی حرکت کند (بچرخد). مشاهده شده که برخی از بنگاه داران متقلب، روغن غلیظ در جعبه دنده و موتور میریزند تا مانع از شنیده شدن صداهای ناهنجار موتور گردند.

10) میله اندازه گیری روغن را چک کنید. در صورتی که بر روی آن قطرات آب دیدید نشانه خرابی رینگ پیستون می باشد.

11) درپوش کارتر را بر دارید طوری که از روغن پر شده باشد. وجود بخار یا دود نشانگر خرابی بزرگ است که بایستی موتور را عوض کنید. پس از اینکه موتور را 5 دقیقه روشن گذاشتید، در صورتی که دود ساه از اگزوز خارج گردید دلالت بر وقفه بر کاربراتور میکند. ولی اگر دود آبی بود، بیانگر این است که کاربراتور باید با هزینه زیادی تعمیر شود.

12) باطری را چک کنید. به این معنا که ابتدا چند دقیقه آن را روشن کنید و ببینید که بعد از آن موتور به آسانی روشن می گردد.

بعد فرمان را در سرازیری که شیب تند و پر پیچ و خم باشد امتحان کنید و توجه کنید که صدایی ندهد. ضمن اینکه خودرو بایستی در مسیر مستقیم به سرعت 100 کیلومتر در ساعت در حال حرکت باشد.

13) امتحان کردن ترمز ها فراموش نشود. اگر مجبور باشید آن را تا آخر و یا موقع ترمز گرفتن اگر به این سو و آن سو مایل شود و یا صدایی از آن خارج گردد نیاز به تعمیر فوری دارد. چرا که این امور خطری جدی برای راننده به وجود می آورد.

14) به هر صدای غیر معمول داخل ماشین گوش کنید. در صورتی که موقع پیچیدن از چرخهای جلو صدای بلندی خارج شد به معنای وجود ایراد در سیستم کمک فنر اتومبیل می باشد.

15) در سرعت بالا (50 کیلومتر در ساعت) دست خود را از روی فرمان بردارید اگر ماشین شروع به لرزیدن کرد و یا به این سو و آن سو کشیده شد یا از خط مستقیم خارج شد، فرمان ها نیاز به تعمیر و میزان شدن دارند.

نتیجه گیری برای خرید خودرو دست دوم:

پیش از آنکه تصمیم نهایی را برای خریدن خودرو دست دوم بگیرید، بهتر است که از یک کارشناس کمک بگیرید تا خودرو را به دقت بررسی نماید.

آپارات، دیجی کالا، ورزش 3، اینستاگرام

کرمان موتور گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

جلوگیری از سرقت خودرو

بهترین روش های جلوگیری از سرقت خودرو

 

جهت اطلاع با راه‌ کارهای آسان و کاربردی برای جلوگیری از سرقت خودرو  با به روزترین و رایج ترین راه ها همراه ما باشید.

به جرات می توان گفت که در عصر مدرن، خودرو جزو جدانشدنی جوامع مختلف می باشد. افراد با هدف های مختلفی برای خریداری خودرو اقدام می‌کنند. با اینکه هر روز تجهیزات امنیتی و سیستم های ضد سرقت ارتقا می یابند، ولی همیشه سارقانی هستند که با شگردهای متفاوتی به اهداف خود دست می یابند.

سرقت خودرو در همه کشورهای جهان وجود دارد. برای مثال در آمریکا، هر ساله حدود یک میلیون سرقت خودرو گزارش و ثبت می گردد. با وجود این آمار، معمولاً خودروهایی که با سیستم‌های محافظتی ضعیف‌تری دارند و البته بازار قطعات مختلف آن‌ها مشتری زیادی دارد، در اولویت سارقان است. به عنوان نمونه مدل‌های مختلف برندهای تویوتا، هوندا و جنرال موتورز بخش زیادی از خودروهای سرقتی ایالات متحده‌ی آمریکا را تشکیل می‌دهند.

با توجه به پیشرفت قابل توجه سیستم‌های محافظتی خودروها، همانگونه که گفته شد بازهم سرقت مدرن‌ترین خودروهای جهان صورت می پذیرد. با این وجود می توان گفت شاید بخشی از این آمار سرقتی متوجه بی توجهی و اعمال خاص مالکان خودرو باشد، نه کامل نبودن سیستم‌های به اصطلاح دزدگیر. در اینجا قصد داریم تا به معرفی ۷ مورد از راه های رایج سرقت خودرو و البته راه های جلوگیری از سرقت خودرو بپردازیم.

زورگیری مستقیم سارقان در همایش‌ها و جشن‌ها

این شیوه از قدیمی‌ترین روش‌های سارقان است که هنوز استفاده می کنند؛ در مکان های پر ازدحام همانند گردهمایی‌های بزرگ در یک منطقه‌ی خاص، مانند عروسی ها یا افتتاحیه‌های مجتمع‌های فروشگاهی در سطح شهر است. سارقان در این مکان ها، معمولاً در پارکینگ حضور پیدا می کنند و در بین انبوه خودروها، مدل مورد نظر خود را انتخاب می‌کنند.

اقدام بعدی این افراد، مراجعه به مسئولین برگزاری و ارائه مشکل پارک خودرو می باشد. شاید برای شما هم پیش آمده باشد که در همایش‌های عمومی، مناسب نبودن جایگاه پارک را از طریق بلندگو با اشاره‌ی شماره پلاک ماشین اعلام کرده‌اند. در چنین مراسماتی خودروهای زیای در پارکینگ هستند و مناسب نبودن جای پارک یا مشکل خروج چند خودرو طبیعی است. سارقان نیز از این موضوع استفاده می‌کنند و با اعلام شماره پلاک خودروی موردنظر خود، مالک را به پارکینگ سوت‌ و کور می‌کشانند. در این هنگام، مالک خودرو با چند فرد مسلح به سلاح سرد یا گرم و تهدید آن‌ها روبه رو می‌شود. معمولاً سارقان با تهدید همراه با مالک سوار خودرو می‌شوند و پس از دور شدن از پارکینگ، مالک را پیاده کرده و خودرو را سرقت می کنند.

برای مقابله با چنین شرایطی، چند راهکار ساده توصیه می‌گردد. اول باید از صحت مناسب نبودن مکان پارک خودرو اطمینان حاصل نمایید. به‌همین منظور به شخصی که شماره پلاک خودرو را اعلام کرده است مراجعه کنید. این اقدام، معمولاً زمان‌بر است و احتمال فرار کردن سارقان را بیشتر می‌کند. توصیه می‌شود در صورت امکان تنها به پارکینگ نروید و قبل از نزدیک شدن به خودروی خود، به اطراف و حضور افراد دقت نمایید. اگر از فاصله‌ی دور، متوجه جایگاه مناسب پارک خودروی خود شدید، به داخل ساختمان برگردید. اگر واقعاً خودروی شما مانع خروج خودروی دیگر بود، دقت کنید که آیا خودروی دیگر راننده دارد یا نه. با رعایت تمام جوانب ذکر شده، نزدیک شوید و راه را برای خودروی دیگر باز کنید.

استفاده از فرستنده‌ها

در مقایسه با ۵۰ سال قبل صنعت خودرو پیشرفت قابل‌ ملاحظه ای داشته و خودروهای مدرن به انواع فناوری ها و گجت‌های کاربردی مجهز شده اند. همسو با پیشرفت تجهیزات الکترونیکی خودروها، سارقان نیز راه های جدیدی استفاده می کنند. حتی ماشین های مجهز به سیستم ورود بدون کلید (Keyless entry) هم از دست چنین افرادی در امان نخواهند بود. برای ربودن خودروهای مجهز به این سیستم، سارقان چند فرستنده‌‌ی رادیویی ویژه در اطراف پنجره ها، درها و دیوارهای خانه‌ی مالک نصب می‌نمایند. این فرستنده‌ها سیگنال‌های ارسال شده از سوئیچ را تشدیدتر می‌کنند. فرستنده‌های سارقان موقع فعال کردن سوئیچ، عملکرد اصلی سیستم حفاظتی خودرو را تقلید می‌کنند و به سیستم مرکزی متصل می‌گردند.

نحوه کار به‌ این صورت است که یک سارق با ارسال سیگنال در نزدیکی خودرو و نفر دیگر در نزدیکی سوئیچ (احتمالا در کنار در ورودی ساختمان) قرار می‌گیرند. بعد از ارسال فرکانس از سوئیچ به خودرو، سیستم حفاظتی خودرو به طور اتوماتیک به فرستنده پاسخ می‌دهد.

در این لحظه سارقی که در نزدیک خودرو قرار گرفته، فرستنده‌ی خود را فعال می‌کند. بعد از اتصال شدن این فرستنده‌ و فاصله گرفتن مالک با سوئیچ، فرستنده‌های سارقان سیگنال رفت و برگشتی ارسال می کنند. (ارسال سیگنال سیستم دزدگیر خودرو به فرستنده‌ی نزدیک ساختمان) و سپس سارق و فرستنده‌ای که در نزدیکی ساختمان حضور دارند، به سوئیچ سیگنال ارسال می کنند. سوئیچ پاسخ فرستنده‌ را می‌دهد که باعث تقویت سیگنال و ارسال به فرستنده‌ی سارق نزدیک خودرو می باشد. در این هنگام فرستنده‌ی نزدیک خودرو به آسانی درهای خودرو را باز می‌کند و هر دو سارق بدون مشکل به هدف خود دست می یابند.

جهت پیشگیری از ربوده شدن خودروهای مجهز به سیستم ورود بدون کلید، بایستی از تنظیمات غیرفعال سازی مخصوص سیگنال بهره برد تا اختلال سیگنال فرستنده‌های دیگر پیش نیاید. جهت حفاظت بیشتر، از دستگاه‌های خاموش‌کننده‌ی فوری یا کیل سوئیچ (Kill Switch) استفاده می کنند. در صورت نصب این سیستم که معمولاً نیازمند متخصص است، خودرو بدون اجازه‌‌ی دسترسی مالک روشن نخواهد شد. مورد دیگری که پیشنهاد می شود و شاید کمی عجیب به نظر برسد، فرمان‌های جداشونده است و همچنین استفاده از قفل‌ فرمان و پدال‌ها بسیار کمک کننده خواهد بود.

کپی کردن کد شناسایی خودرو

شماره شناسایی ۱۷ رقمی خودرو (VIN) همانند اثر انگشت هر خودرو می باشد. کپی کد شناسایی خودرو، یکی از راه های جدیدی است که سارقان از آن بهره می برند. در هر مدل از خودرو کد شناسایی منحصربه‌فرد است؛ سارقان با به‌دست آوردن کدهای متفاوت از خودروهای پارک شده یا اوراقی، خودروهای موجود در تعمیرگاه‌ها و نیز با کمک داده‌های موجود در اینترنت به جعل کردن مدارک قانونی و تهیه ی یک پلاک کپی می‌پردازند. بعد از ایجاد پلاک مخصوص VIN، خودرویی مشابه مشخصات کد شناسایی کپی‌شده را می ربایند. با جایگزین نمودن شماره شناسایی کپی‌شده با شماره شناسایی واقعی خودروی ربوده شده، در اصل این خودرو اصلا در لیست خودروهای ربوده شده قرار نمی‌گیرد.

راه دوم سوء استفاده از شماره شناسایی خودرو به وسیله ی خودروهای اجاره‌ای صورت می گیرد. سارق با در نظر گرفتن خودروی مورد نظر آن را اجاره می‌کند و بعد مدلی مشابه آن را در سطح شهر می یابند. کد شناسایی این خودرو کپی و جایگزین کد شناسایی خودروی اجاره‌ای می‌ گردد.

در مرحله‌ی بعد سارق خودروی اجاره‌ای که حالا با کدشناسایی کپی شده  اقدام به فروش آن می‌ نماید. بعد از فروختن خودروی اجاره‌ای، سارق مجددا به سراغ این خودرو می‌رود و با تعویض کد شناسایی کپی شده با کد شناسایی اصلی، خودرو را به دفتر اجاره‌دهنده باز می‌گرداند. در این حالت، شخصی که خودروی اجاره‌ای را خریداری کرده بود، گزارش سرقت خودرو می‌ کند و در واقع خودرویی که کدشناسایی آن کپی شده بود به‌ عنوان خودروی سرقتی شناخته می‌گردد. در انتها سارق به پول نقد و مالک خودرویی که کد شناسایی آن کپی شده بود به زندان می‌رسد.

برای جلوگیری از سرقت خودرو و جهت اینکه کد شناسایی خودرو کپی برداری نشود، در صورتی که پلاک مخصوص VIN در بخشی از بدنه نصب گردیده است، روی آن را بپوشانید و این کد را در اختیار هر شخصی قرار ندهید.

سارق در هویت  فروشنده، مکانیک یا کارگر کارواش

سارقانی که در هویت‌های خاص ظاهر می‌شوند معمولا در سطح کشور تردد می کنند. در چنین روشی سارق بعد از فعالیتی کوتاه مدت در تعمیرگاه، کارواش یا حتی نمایندگی فروش رسمی با پیدا کردن خودروی مورد هدف به‌ آسانی آن‌ را بدست می‌آورد. تنها راه‌ جلوگیری از سرقت خودرو با این عمل، مراجعه به تعمیرگاه‌ها، کارواش ها و نمایندگی معتبر و مجاز می باشد. توصیه می‌گردد به‌منظور صرفه‌جویی مبلغی کم به تعمیرگاه‌های ناشناخته مراجعه نفرمایید.

فعال نمودن دزدگیر در پارکینگ‌های آپارتمانی

اگر جزو افرادی هستید که در آپارتمان زندگی می کنید، قطعا صدای آزار دهنده‌ی دزدگیر ماشین خود یا همسایه‌ها را در دل شب تجربه کرده اید. به طور معمول اولین واکنش افراد بعد از فعال شدن دزدگیر برای جلوگیری از مزاحمت ساکنان آپارتمان، قرار دادن سیستم روی حالت بی‌صدا است؛ دقیقاً خواسته‌ی سارق نیز همین است. از آنجایی که چند ساعت تا صبح زمان باقی است، دزد در کمال آرامش از همه ابزار خود استفاده می‌کند و با طلوع خورشید، خبری از ماشین نخواهد بود.

در این مواقع سه روش وجود دارد؛ استفاده از سیستم کیل سوئیچ (برق قطع‌کن مخفی)، فرمان جداشونده یا بازدید همراه با کمین برای بررسی شرایط عملکرد دزدگیر.

زورگیری‌های شبانه

یکی از معمول ترین روش های دزدیدن ماشین، زورگیری مستقیم در شب و ساعات کم تردد می باشد. اغلب سارقان این روش، هنگام شب و نزدیک شدن به آخرین ساعات کاری فروشگاه‌های بزرگ و زنجیره‌ای، در پارکینگ منتظر قربانی هستند. به محض نزدیک شدن مالک به ماشین، زورگیرها با تهدید به سراغ او می‌روند. توصیه می‌گردد برای جلوگیری از سرقت خودرو به این روش در آخرین ساعات شب به فروشگاه‌ها مراجعه نفرمایید و یا حداقل تنها نروید. حتماً در فاصله کم ورودی اصلی فروشگاه و روشنایی ماشین خود را پارک کنید.

استفاده از سکه در دستگیر‌ه

هدف اصلی یکی از تازه ترین راه کارهای سرقت خودرو، متوجه رانندگان پرمشغله می باشد. در این مورد راننده پس از پارک و فاصله گرفتن از خودرو با کمک ریموت کنترل، قفل مرکزی خودرو را فعال می‌کند؛ غافل از اینکه بعد از پیاده شدن، دزد با سرعت هرچه بیشتر یک سکه بین دستگیره‌ی در قرار داده است. روشن است که سکه مانع قفل شدن در می‌ گردد و دزد بعد از فاصله گرفتن راننده به‌ آسانی ماشین را در اختیار می‌گیرد. همانگونه که گفته شد این راه بیشتر در مورد رانندگان پرمشغله کاربرد دارد و برای جلوگیری از سرقت به این روش، لازم است که هنگام استفاده از ریموت به قفل شدن درهای ماشین توجه داشته باشید.

ربوده شدن خودرو حقیقتی انکارناپذیر است که راه‌حل جلوگیری از سرقت خودرو توجه بیشتر مالک به خودرو است. با بهره گیری از راه‌حل‌های ذکر شده در این مقاله و همچنین راه های قدیمی و مطمئن قفل پدال، فرمان و چرخ می توانید به جلوگیری از سرقت خودرو تان کمک شایانی کنید و احتمال سرقت ماشین خود را به پایین‌ترین حد ممکن برسانید. امیدواریم هرگز چنین اتفاقی را تجربه نکنید.

درصورتی که از روش‌های دیگر جلوگیری از سرقت خودرو (بدون توجه به مدل خودرو) اطلاع دارید، حتماً در قسمت دیدگاه‌ها با ما به اشتراک بگذارید. لخخ غشاخخ

آپارات، دیجی کالا، ورزش 3، اینستاگرام

کرمان موتور گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

منبع: 1car

انتخاب لاستیک مناسب در فصول مختلف

انتخاب لاستیک مناسب در فصول مختلف

 

یکی از مهمترین عوامل در حرکت سریع برای اتومبیل انتخاب لاستیک می باشد که فرمان پذیری بهتر و هندلینگ بالاتری داشته باشد.

انتخاب لاستیک یکی از مهمترین مسائل در تعمیر و نگهداری خودرو و نیز ایمنی خودرو محسوب می شود. این انتخاب معمولا با شک و تردید جهت انتخاب لاستیک مناسب و مطمئن و یا حتی برای انتخاب برندی معتبر همراه است.

لازمه ی کارایی و عملکرد بهتر به حرکت درآمدن خودرو این است که کلیه بخش های آن به درستی کار کنند و نیز قطعات و لوازم درست به صورت اصولی بر روی خودرو نصب گردد. چرخ ها یکی از مهمترین قسمت هایی است که در حرکت خودرو نقش عمده ای را ایفا می کند؛ به همین دلیل حرکت سریع اتومبیل و نیز تعادل و پایداری آن وابسته به عملکرد چرخ ها و یا بهتر بگویم لاستیک ها دارد.

از یک لاستیک واحد نمی توان برای شرایط آب و هوایی خاص استفاده کرد؛ زیرا شرایط آب و هوایی و جاده ای، لاستیکی خاص را برای رانندگی طلب می کنند که توجه به آنها باعث می شود تا اتومبیل با بهترین عملکرد به حرکت خود ادامه دهد.

انتخاب لاستیک مناسب در ماشین هایی که مورد استفاده روزانه ما هستند می تواند درصد بروز حادثه را به مقدار قابل توجهی کاهش دهد.

در صورتی که بخواهیم به صورت اصولی از لاستیک ها در اتومبیل های درون شهری استفاده کنیم بایستی از دو دست لاستیک استفاده کنیم. یک دست مخصوص فصل های سرد سال و یک دست دیگر هم مخصوص فصل های گرم سال مورد استفاده قرار بدهیم.

تاثیر شرایط آب و هوایی بر تایر خودروها:

لاستیک های شرایط آب و هوایی مختلف با یکدیگر فرق دارند. به همین دلیل است که در فصول سرد سال بایستی از لاستیک های نرم با عمق عاج بیشتر استفاده کرد. زیرا این لاستیک ها در هوای سرد چسبندگی بیشتری به زمین پیدا می کنند و نیز عمق زیاد عاج باعث میگردد تا آب روی زمین به راحتی درون شیارهای لاستیک حرکت کرده و عملیات ترمز گیری به مراتب بهتر صورت گیرد.

افرادی که تمایل استفاده از دو دست لاستیک را ندارند، لاستیک چهار فصل انتخاب باصرفه تری است و تا حد زیادی مشکلات را برطرف می کند.

انتخاب لاستیک مناسب در فصول مختلف

 

برای دیدن محصولات شرکت OLEX4X4 مانند گارد رکاب و لاینر اینجا کلیک کنید

ما را در اینستاگرام OLEX4X4 دنبال کنید

گوگل، یاهو، کرمان موتور گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

منبع: 1616.ir

TOP