کابین

شنبه, 03 آگوست 2019 af
کابین عقب وانت آریسان

 

کابین:    Cabin – Canopy

کابین اتاقک یا محفظه کوچک فلزی ، کامپوزیت یا فایبر گلاس است. این اتاقک عقب وانت یا وانت دو کابین نصب می شود. القاب مختلفی برای کابین خودرو بکار می رود از جمله: پوشش چادری، محافظ چادری، پوشش جعبه­ ای، باکس، سایبان و کانوپی. برای جستجو در اینترنت اغلب عبارت کابین و سپس کانوپی به صورت فارسی یا انگلیسی مورد استفاده قرار می گیرید. کابین یا کانوپی به عنوان لوازم جانبی کوپه در نظر گرفته می شود. معمولاً کل عقب وانت را پوشانده و به اندازه کافی بزرگ است که برای اهداف کمپینگ مورد استفاده قرار گیرد. برای مدیریت فضای بار، کانوپی می تواند مفید باشد.

 

کابین

کابین

کاربرد کابین:

این آپشن در خودرو های وانت و وانت دوکابین ( پیکاپ –Pickup) و آفرود مورد استفاده قرار می گیرد. علاوه بر اهداف کمپینگ این آپشن بیشتر اهداف تجاری و انبارداری داشته و در شرکت ها برای حمل بار استفاده می شود. همچنین برای محافظت از محموله در برابر عناصر، خطرات بیرونی و سرقت استفاده می شود. ساختار کانوپی وانت به گونه ای است که برای حمل انواع بار مناسب است. کانوپی فایبر گلاس در هر شرایط آب و هوایی کاربرد مطلوب خود را نشان داده است. ایمنی در حمل و نقل بسیار مهم است. کانوپی یک محافظ بالقوه برای بار و اشیائ حمل شده می باشد.

 

کابین

کابین

نصب کابین:

این آپشن با استفاده از پیچ و مهره و در قطرها و اشکال مختلف با توجه به کاربری آن و وزن و مشخصات خودرو طراحی و نصب می‌گردد. برخی کارخانه های خودروسازی به صورت فابریک محل نصب را روی خودرو تعبیه می کنند. نصب آپشن های تولیدی شرکت OLEX4X4 بسیار آسان بوده و مدت زمان کمتری نیاز دارد. توصیه شرکت OLEX4X4توصیه نصب آنرا به همکاران مجرب شرکت بسپارید.

 

کابین

کابین

 

انواع کابین ماشین:

برای کاربرد و خودروهای متفاوت کانوپی های متفاوتی طراحی می شود. علاوه بر نوع استفاده در طراحی باید به ویژگی های فنی و ظاهری خودرو توجه شود. از دیگر معیارهای لازم برای ساخت کانوپی با کیفیت نوع استنفائده و منطقه جغرافیایی مورد  استفاده می باشد. با مطالعه تاریخچه ساخت و تولید کانوپی می توان این آپشن را در 3 دسته کلی جا داد.

  1. آلومینیومی
  2. چوبی
  3. فایبرگلاس
کابین

کابین

 

کابین

کابین

از منظر نوع استفاده و نحوه کاربردکابین یا کانوپی این آپشن انواع مختلفی دارد:

  1. کابین سفارشی Custom Made: به خواست و طرح مشتری برای کاربردهای خاص و به اندازه دلخواه، مناسب برای روابط عمومی و رویدادها، بیرون کانوپی با برچسب یا استیکر طراحی شده که می تواند تبلیغات تجاری باشد.
  2. حمل خشک Dryfreight: برای حمل مواد غذایی، عایق حرارتی ساخته شده از آلومینیوم، ساندویچ پانل فایبرگلاس.
  3. مواد غذایی Food-Trucks: برای حمل مواد غذایی، میوه و سبزیجات استفاده می شود.
  4. یخچال دار Cool-box: برای حمل مواد غذایی، میوه جات، گوشت و پروتئین.
  5. کرکره ای Shutter-Doors: برای وسایل نقلیه تجاری و اضطراری مانند آتش نشانی.
  6. تدارکات Logistics: برای حمل انواع کالاهای تجاری با وانت، مناسب برای آژانس های باربری.
  7. کیوسک Kiosk: برای انجام کارهای بزرگ یا فروشگاه مانند ایجاد رستوران در یک منطقه شلوغ.
  8. بالا رونده یا چرخان Swing-Liftup: دارای درهای جانبی و درب پشتی بالا رونده برای بارگیری و تخلیه آسان.
  9. درب کشویی Sliding-Door: برای حمل کالاهای تجاری، حمل جعبه، مواد غذایی، نوشیدنی و شیمیایی، مناسب برای جاهای باریک.
  10. باز شونده جانبی Side-Opening: باز شدن درب از هر جهت در کانوپی، امکان بارگیری محصول با طول بیشتر، بارگیری آسان با لیفتراک.
  11. کانتینر Truck-Body: برای حمل کالاهای بزرگ، حمل اثاثیه منزل و مبلمان، مناسب برای کامیون ها.
  12. تریلر Trailer: به صورت تریلر که دارای 2 یا 4 چرخ بوده و پشت وانت یا کامیون متصل می شود. عرضه در انواع و طرح های مختلف جک دار (کمپرسی) و بدون جک.
  13. بالارونده Tail-Lift: درب عقب کانوپی به شکل آسانسور با استفاده از هیدرولیک حرکت می کند، مانند سکو برای بارگیری و تخلیه آسان بار. تحمل وزن بین 350 کیلو گرم تا 2000 کیلوگرم. راندمان هزینه ، افزایش انعطاف پذیری و  راحتی کار برای کاربران.
کابین

کابین

تولید کابین:

شرکت فیدار ارابه ایرسا (OLEX4X4) با 20 سال تجربه توانسته انواع کابین و کانوپی با کیفیت طبق سلیقه و نیاز مشتریان را روانه بازار کند. جنس محصولات به تناسب استفاده و نیاز مشتریان می تواند فایبرگلاس یا فلزی و شیشه باشد. داخل کانوپی موکت مرغوب می باشد. شرکت بازرگانی OLEX4X4 برای انواع خودروهای موجود در بازار ایران خودروهای داخلی و خارجی لوازم جانبی تولید می کند.

لوازم جانبی شرکت OLEX4X4 برای خودروسازهایی همچون سایپا ایران خودرو، بهمن موتور، آمیکو و پارس خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. این خودروها عبارتند از: وانت آریسان، ایسوزو، تویوتا هایلوکس، پیکاپ، کارا (مزدا)، ریچ، کاپرا، فوتون، آمیکو، گریت وال وینگل5. با افزایش فروش های سیار با خودرو و مواد غذایی خیابانی تقاصا برای کابینهای کیوسک افزایش یافته است. بنابراین شرکت OLEX4X4 اقدام به راه اندازی خط تولید کانوپی کیوسک کرده است. با راه اندازی خط تولید جدید شرکت OLEX4X4 قادر خواهد بود برای کامیونت های کوچک جک، الوند، فاو، فوسو، کاویان، دند و آرنا کانوپی و کانتینرهای مورد نیاز حمل و نقل را طراحی ساخت و روانه بازار کند.

♥♥♥ شرکت تولید لوازم جانبی OLEX4X4 نوید تولید محصولات جدید مانندکابین پادرا و وانت تندر 90 را در آینده نزدیک می دهد ♥♥♥

 

محصولات شرکت OLEX4X4  عبارتند از:کابین

کابین

کابین

کابین

مزایای کابین:

کابین

معایب کابین:

کابین

کابین

چرا کابین شرکت OLEX4X4 :

 

کابین کابین
کابین کابین
کابین کابین
کابین کابین

 

کابین

کابین

کابین شرکت OLEX4X4 :

 

کابین

با لوازم جانبی OLEX4X4 آسوده خاطر باشید

مقایسه کانوپی در سایت علی بابا

گوگل، یاهو، اینستاگرام، گارد و رکاب، رول بار، کانوپی ، کفی عقب، سینی زیر موتور

اینستاگرام OLEX4X4

canopy pickup

غشاخخ

محتوا: جواد رجب زاده

 

کفی عقب

شنبه, 03 آگوست 2019 af
 کفی عقب یا لاینر 

لاینر یا کفی عقب پلاستیکی عقب وانت چیست؟

کفی عقب وانت یا لاینر که به انگلیسی Truck bedliner گفته می شود نوعی پوشش یا محافظ برای عقب وانت می باشد. این کف پوش به صورت حصیری عقب وانت را پوشش داده و قسمت داخلی عقب وانت یا کامیون را از آسیب محافظت می کنند. همچنین بسته به شرایط ، می تواند یک سطح مقاوم در برابر لغزش ایجاد کنند تا محموله ها در محل ثابت بماند. دو طبقه بندی گسترده از ملافه یا کفپوش وجود دارد: جدا شدنی ( Drop-in ) و اسپری ( Spray-on/in ). کفپوش های جدا شدنی به راحتی روی کف عقب کامیون یا وانت قرار داده می شوند و هیچ کار آماده سازی لازم نیست. همچنین به راحتی می توان آن را تمیز کرد. کفی های اسپری به آماده سازی خاصی نیاز دارند تا پوشش به درستی به کف عقب بچسبد. هر چقدر چسبندگی بیشتر باشد طول عمر و دوام کفی بیشتر خواهد بود.

به کفی هایی که در خودروهای سدان و سواری ( به غیر از وانت) داخل صندوق عقب استفاده می شود استر بوت (cargo liner یا car boot liner) گفته می شود. برای جلوگیری از نفوذ آب یا دیگر مواد، آلودگی و لکه گیری کف پوش بسیار مفید است. زره پوش این امکان را فراهم می کند که باربری و حمل بار را با نگرانی کمتر در مورد آسیب رساندن به فلز زیر آن انجام گیرد.

 

تاریخچه کفی عقب وانت و کامیون

محافظت از کف عقب کامیون ها از زمان آغاز کار وانت مدرن در اوایل دهه 50 با اصلاحاتی ساده از جمله نصب تخته های چوبی به کف عقب تختخواب انجام شده است. سری F100 فورد دارای چنین گزینه هایی بود ، گرچه اکنون فقط برای اهداف تزئیناتی یا ترمیم انجام می شود. همچنین بعضی افراد آماتور می توانند یک ورق ساده از چوب را به عنوان ابزاری برای محافظت از خراشیده شدن کف نصب کنند.

از آنجا که کامیون های وانت برای حمل و نقل محموله طراحی شده بودند ، روش های پیشرفته تری ایجاد شد. ترموفورمینگ ، تکنیکی که از دهه 1940 در آکریلیک ها و استایرن وجود دارد ، سرانجام با پیشرفت در توسعه و تحقیقات توانست اولین ملافه پلاستیکی را ایجاد کند. در سال 1976 ، رابرت جی ژفروو ثبت اختراع در مورد محافظت از تخت های کامیون با “آستر جعبه بار برای کامیون های وانت” ثبت کرد. در سال 1983 ، شرکت پاندا راهی برای طراحی و شروع به تولید طرح خود برای یک کفی عقب پیدا کردند.

در سال 1983 ، مورگان اوانز بنیانگذار Rhinolinings در ژوهانسبورگ ، آفریقای جنوبی در ابتدا از یک محصول اورتان استفاده کرد و از آن برای اتومبیل های ریلی و حمل و نقل استفاده کرد.  ایشان اولین کسی بود که برای محافظت از وسیله نقلیه از اسپری اعمال شده استفاده کرد. سپس در سال 1986 ، چارلز هیببرت ، بومی ژوهانسبورگ به سانتاافه ، کالیفرنیا مهاجرت کرد و مواد شیمیایی و تجهیزات خام را وارد کرد، اقدام به راه اندازی فروشگاه کرد و اولین کسی بود کهکفی عقب اسپری را به ایالات متحده معرفی کرد. اندکی پس از ورود چارلز هیبرد به ایالات متحده آمریکا ، یکی دیگر از بومیان آفریقای جنوبی این مسیر را دنبال کرد.

در سال 1987 ، راسل لوئیس ، بنیانگذار شرکت Rhinolinings و همکار ساکن ژوهانسبورگ نیز با الهام از چارلز هیببرد مشغول انجام کفی های عقب در جنوب کالیفرنیا شدند. کمپانی Hibberd که امروزه با نام Arma International ، INC شناخته می شود و در ابتدا با نام Arma Linings نامگذاری شد خالق کفی اسپری است که در سال 1991 معرفی شد.

 

 

کفی عقب

کفی عقب

کاربرد لاینر یا کفی عقب وانت:

 

Truck Bedliner

کفی عقب

کفی عقب

 

نصب لاینر یا کفی عقب وانت:

 

 

 

 

کفی عقب

انواع لاینر یا کفی عقب وانت:

ملافه های پلاستیکی یا پلاستیکی متداول ترین نوع موجود هستند ، اگرچه با توجه به اینکه صنعت ملافه های اسپری در بدست آوردن به رسمیت شناخته شده ، قطره قطره ها برخی از ارزش ها را در بازار از دست داده اند. معمولاً قطره چکانها می توانند خیلی سریع نصب شوند ، بدون اصلاح عمده در بستر کامیون ، به جز حفاری سوراخ های کوچک در مناطق کلیدی ، برای نگه داشتن آن در برنامه های خاص. به طور معمول از کامپوزیت پلی اتیلن ساخته شده ، drop-ins یک ساختار سفت و سخت است که به خطوط یک مدل وسیله نقلیه خاص تشکیل شده است. نسخه جدید تختخواب کشویی که به تازگی معرفی شده است از قسمت های جداگانه و یک تشک لاستیکی برای کف ساخته شده توسط DualLiner تشکیل شده است.

 

کفی عقب وانت

کفی عقب وانت

کفی عقب وانت

کفی عقب وانت

کفی عقب وانت

کفی عقب وانت

کفی عقب وانت

کفی عقب وانت

مزایای لاینر یا کفی عقب وانت:

 

کفی عقب وانت

کفی عقب وانت

معایب لاینر یا کفی عقب وانت:

چرا لاینر یا کفی عقب وانت:

کفی عقب وانت

کفی عقب وانت

 

کفی عقب وانت

کفی عقب وانت

 

 

تولید لاینر یا کفی عقب وانت:

 

توصیه شرکت OLEX4X4 :

شرکت تولیدی بازرگانی OLEX4X4 با 20 سال تحقیق و تجربه و با کمک طراحان و مهندسان ایرانی و ترکیه توانسته ایرادات محصولات موجود در بازار را رفع کند. شرکت OLEX4X4 با استفاده از فولاد ضد زنگ، استیل، آلومینیوم، فایبرگلاس و پلی اُورتان توانسته آپشن مقاوم و سبک تری نسبت به سایر محصولات تولید کند. جنس کفی های تولیدی این شرکت از پلی پروپیلن بوده و دارای ضمانت است. با ورود خودروهای متنوع به بازار باید لوازم جانبی و آپشن های بروزتری طراحی و تولید شود. در راستای رفع نیاز و کسب رضایت مشتریان این شرکت اقدام به تحقیق روی محصولات جدید نموده است. محصولات جدید این شرکت سبک وزن بادوام و زیبا بوده و با قیمت تجاری عرضه می شود. شرکت تولیدی بازرگانی OLEX4X4 توانسته با مطالعه روی انواع خودرو محصول متناسب با ویژگی های فنی و ظاهری آنها طراحی و تولید کند.

کفی عقب

کفی عقب

 

برای سفارش لــایـــنــــــر و کـــفــــی عـــقــــب مــتــنـــاســب بــا خــــودروی شما با واحــــد فــــروش شرکت تماس بگیرید

برای دیدن محصولات شرکت OLEX4X4 مانند گارد رکاب و لاینر اینجا کلیک کنید

ما را در اینستاگرام OLEX4X4 دنبال کنید

 

گوگل،یاهو، گارد و رکاب، رول بار، کابین، سینی زیر موتور

کفی عقب یا لاینر

کفی یک تکه

کفی پراید

کفی L90

کفی نیسان

کفی مزدا

کفی آریسان

غشاخخ لخخ خمثط

رول بار

یکشنبه, 28 جولای 2019 af
رول بار

رول بار چیست:  Roll Bar

رول بار (به انگلیسی: Roll Bar) مجموعه‌ای از قطعات فلزی به صورت لوله یا پروفیل که جهت افزایش استحکام خودروها در هنگام چپ شدن خودرو است. این آپشن از وارد شدن ضربه حاصل از واژگونی به سرنشینان خودرو جلوگیری می کند. رول عموماً در خودروهای مورد استفاده در مسیرهای آفرُدینگ Offroad و رالی  RALLY نصب می‌گردد. این اتصالات با استفاده از جوش یا پیچ و مهره و در قطرها و اشکال مختلف با توجه به کاربری آن و وزن و مشخصات خودرو طراحی و نصب می‌گردد.

رول بار باربند

رول بار باربند

کاربرد رول بار: Roll Bar Usage

رول بار در خودرو های شاسی بلند، 4X4، SUV، آفرود مورد استفاده قرار می گیرد. این آپشن در خودروهای وانت و وانت دو کابین Double cab کاربرد بیشتری دارد. این آپشن نمای پرقدرت، باعظمت و با ابهت تری به خودرو می دهد. علاوه بر زیبایی در استحکام خودرو موثر است. احتمال واژگونی خودروهای آفرود بدلیل استفاده در مناطق صعب العبور و ناهموار زیاد است. بنابراین برای افزایش استحکام قطعات فولادی یا استیل در اطراف خودرو تعبیه می شود. برای سهولت در حمل بار و بستن بار رول می تواند امر طناب کشی را آسان کند. رول گیج نیز همان تعریف رولبار را دارد. تفاوت دو آپشن در اینست که رول گیج داخل خودروهای مسابقه استفاده می شود. کاربرد رول گیج فقط برای حفظ سرنشین یا راننده خودرو است.

رولبار

رولبار

نصب رول بار: Roll Bar Installation

این اتصالات با استفاده از جوش یا پیچ و مهره و در قطرها و اشکال مختلف با توجه به کاربری آن و وزن و مشخصات خودرو طراحی و نصب می‌گردد. برخی کارخانه های خودروسازی به صورت فابریک محل نصب را روی خودرو تعبیه می کنند. نصب آپشن های تولیدی شرکت OLEX4X4 بسیار آسان بوده و مدت زمان کمتری نیاز دارد. شرکت OLEX4X4 توصیه می کند نصب آنرا به همکاران مجرب شرکت بسپارید.

رول بار

رول بار

 

انواع رول بار: Types of Roll Bars

  1. تزئیناتی
  2. طناب کشی
  3. دیوار محافظ
رول بار

رول بار

تولید رول بار: Product Of Roll Bar By Olex4x4

شرکت فیدار ارابه ایرسا (OLEX4X4) با 20 سال تجربه توانسته انواع رولبار ماشین با کیفیت طبق سلیقه و نیاز مشتریان را روانه بازار کند. آپشن سقفی فقط برای وانت دو کابین قابل عرضه هست. جنس محصولات به تناسب استفاده و نیاز مشتریان می تواند فولاد، استیل، آلومینیوم به همراه پلاستیک باشد. پلاستیک ( ABS ) برای افزایش طول عمر و دوام بکار گرفته می شود. آپشن های سقفی اغلب با جنس آلومینیوم عرضه می شود. آپشن های عقب وانت اغلب با جنس فولاد ضد زنگ تولید می شود. شرکت بازرگانی OLEX4X4 برای انواع خودروهای موجود در بازار ایران لوازم جانبی تولید می کند. لوازم جانبی شرکت OLEX4X4 برای خودروسازهایی همچون سایپا ایران خودرو، بهمن موتور، آمیکو و پارس خودرو مورد استفاده قرار می گیرد. این خودروها عبارتند از: وانت آریسان، ایسوزو، تویوتا هایلوکس، پیکاپ، کارا (مزدا)، ریچ، کاپرا، فوتون، آمیکو، گریت وال وینگل5.

 

رول بار

رول بار

♥♥♥شرکت تولید لوازم جانبی OLEX4X4 نوید تولید محصولات جدید مانند رولبار پادرا، وانت پراید سایپا 151 و وانت تندر 90 را در آینده نزدیک می دهد♥♥♥

محصولات شرکت OLEX4X4  عبارتند از:

رول بار

رول بار

رول بار

رول بار

مزایای رول بار:  Roll Bar Benefits

  1. حمل آسان انواع بار
  2. استفاده در تمام فصول
  3. افزایش استحکام خودرو
  4. عدم نیاز به هزینه نگهداری
  5. حفظ آسیب دیدگی خودرو در برابر اشیا حمل شده

 

رول بار

رولبار

معایب رول بار: Roll Bar Disadvantages 

  1. افزایش وزن خودرو
  2. افزایش صدا ناشی از مقاومت باد
  3. مقاومت در برابر باد و کاهش آیرودینامیک خودرو
  4. ایجاد محدودیت های ارتفاع در عبور از بعضی محل ها مانند پارکینگ ها
  5. افزایش وزن ماشین و همچنین سبب افزایش فشار و اصطهلاک در مسیر های طولانی

 

رول بار آریسان

رول بار آریسان

چرا رولبار شرکت OLEX4X4 :

  1. کاهش وزن
  2. تنوع در طرح
  3. ابعاد مناسب
  4. متناسب با انواع خودرو
  5. پاسخ گوی نیاز مشتری
  6. افزایش استحکام و مقاومت
  7. کاهش مقاومت در برابر هوا
  8. عدم مانع بصری برای راننده
  9. مورد تایید راهنمایی و رانندگی
  10. نصب و جداسازی آسان و سریع
  11. کاهش صدا ناشی از مقاومت باد
  12. تنوع در رنگ بندی (جنس فولادی)
  13. تولید به روز طبق طرح درخواستی مشتری

 

رول بار

رولبار

 

 

رول بار

رولبار

رول بار

رولبار

رولبار شرکت OLEX4X4 :

شرکت بازرگانی OLEX4X4 با 20 سال تحقیق و تجربه و با کمک طراحان و مهندسان ایرانی و ترکیه توانسته ایرادات محصولات موجود در بازار را رفع کند. شرکت OLEX4X4 با استفاده از فولاد ضد زنگ، آلومینیوم و ABS توانسته آپشن مقاوم و سبک تری نسبت به سایر محصولات تولید کند. با ورود خودروهای متنوع به بازار باید لوازم جانبی و آپشن های بروزتری طراحی و تولید شود. در راستای رفع نیاز و کسب رضایت مشتریان این شرکت اقدام به تحقیق روی محصولات جدید نموده است. محصولات جدید این شرکت سبک وزن بادوام و زیبا بوده و با قیمت تجاری عرضه می شود. شرکت بازرگانی OLEX4X4 توانسته با مطالعه روی انواع خودرو محصول متناسب با ویژگی های فنی و ظاهری آنها طراحی و تولید کند.

لوازم جانبی ایسوزو،  Isuzu Accessories

رول بار

برای مشاهده و سفارش ســوپــرلــیـــد و فـــولــبـــاکـــس اینجا کلیک کنید

 

برای سفارش رولــــبــار هــمـــرنـــــــــگ خــــودروی شما با واحــــد فــــروش شرکت تماس بگیرید

 

برای دیدن محصولات شرکت OLEX4X4 مانند گارد رکاب و لاینر اینجا کلیک کنید

 

رول بار

رولبار

Olex4x4 Roll Bar  اینستاگرام OLEX4X4

تــولــیــدات جــدیــد شــرکــت تــولــیــدی بــازرگــانــی OLEX4X4: رولبار پراید ، رولبار آریسان ، رولبار کاپرا ، رولبار مزدا ، رولبار فوتون ، رولبار وینگل ، رولبار تویوتا ، رولبار تویوتا هایلوکس ، رولبار پیکاپ ، رولبار ایسوزو ، رولبار وانت L90 ، رولبار ریچ ، رولبار آمیکو ، رولبار کارا غشاخخ لخخ

نویسنده: جواد رجب زاده

باربند

یکشنبه, 28 جولای 2019 af
باربند

باربند چیست:                  Roof Rack                                          

کلیه تجهیزاتی که روی سقف خودرو نصب می شوند باربندهای سقفی یا Roof racks گفته می شود. مجموعه ای از میله های محافظت شده بر روی سقف ماشین است. این وسیله برای حمل کالاهای سنگین مانند چمدان، دوچرخه، قایق، اسکی، و یا حمل انواع وسایل استفاده می شود. باربند ماشین برای حمل بار توسط خودروهای سبک مانند: سواری و وانت استفاده می شود. باره بند توسط شرکت های تولید کننده لوازم جانبی و آپشن خودرو طراحی و عرضه می شود. جنس این آپشن می تواند از استیل، آلومینیوم، فولاد، فایبرگلاس و پلاستیک باشد.

کاربرد باربند:

باربند خودرو برای استفاده بهینه از فضای خودرو مفید است. در مسافرت های طولانی می توان از فضای کارآمد خودرو بهره برد. با این آپشن اتاق بیشتری در داخل ماشین وجود خواهد داشت. بنابراین مسافران می توانند به راحتی سفر کنند. ابتدا از این وسیله در خودروهای مسافربری مانند اتوبوس استفاده می شد. معمولا از طرفین چپ و راست بر روی سقف جوش داده می شد. سپس از این آپشن در خودروهای سدان و وانت نیز استفاده شد. در سال 1980 کمپانی خودرو سازی AMC به وفور در خودروهای تولیدی خود از این آپشن استفاده کرد.باربند

باربند

موارد استفاده از باربند:

باربند ماشین به تناسب استفاده، در طرح های مختلف ساخته می شود. برای حمل اسکی و اسنوبرد، کایاک یا چمدان نیاز به آپشن مخصوص است. برای مسافرت و تفریح و حمل وسایل شخصی از باریند سقفی استفاده می شود. آپشن سقفی ممکن است قفسه ای یا جعبه ای باشد. برای حمل وسایل ورزشی آپشن میله ای یا ریلی بیشتر کاربرد دارد. به این ابزار باربند لنگر یا بدنه نیز گفته می شود.

باربندباربند

باربند

انواع باربند:

در دانشنامه ویکی پدیا این آپشن بدینگونه دسته بندی شده است:

  • Rain Gutter : باربندهای قدیمی که مستقیما به اطراف سقف نصب می شوند.
  • Bare Roof :در خودروهای مدرن که دارای سوراخ در سقف نیست اند می توانند به کمک قلاب به بالای درب ها نصب شوند.
  • Side Rails: می توان بر روی ریل که در کناره های سقف نصب می شود قرار داد. این ریل ها می تواند از سوی کارخانه سازنده روی سقف خودرو تعبیه شود یا  به عنوان آپشن خودرو بعدا روی خودرو قرار داد.
  • Fixed Point : بعضی از اتومبیل ها دارای اتصالات باربندهای اختصاصی هستند که با لبه های تقویت شده در پشت بام خودرو  جفت می شوند، یا دارای پیچ های مخصوص هستند.
  • Factory Bars : برخی اتومبیل ها دارای باربند دائمی هستند که به صورت فابریک از طرف کارخانه سازنده روی خودرو تعبیه می شود.
باربند

باربند

شرکت فیدار ارابه ایرسا (OLEX4X4) با 20 سال تجربه توانسته انواع باره بند با کیفیت طبق سلیقه و نیاز مشتریان را روانه بازار کند.

محصولات شرکت OLEX4X4  عبارتند از:

باربند

باربند

 

مزایای باربند:

  1. قابل تنظیم
  2. استفاده در تمام فصول
  3. عدم نیاز به هزینه نگهداری
  4. عدم  مانع بصری برای راننده
  5. استفاده بهینه از فضای خودرو
  6. وزن کم به تناسب مواد ساخته شده
  7. حفظ آسیب دیدگی خودرو در برابر اشیا حمل شده مانند دوچرخه و اسکی

باربند

معایب باربند:

  1. افزایش صدا ناشی از مقاومت باد
  2. مقاومت در برابر باد و کاهش آیرودینامیک خودرو
  3. ایجاد محدودیت های ارتفاع در عبور از بعضی محل ها مانند پارکینگ ها
  4. افزایش وزن ماشین و همچنین سبب افزایش فشار و اصطحلاک در مسیر های طولانی
باربند

باربند

چرا باربند شرکت OLEX4X4 :

  1. کاهش وزن
  2. ابعاد مناسب
  3. افزایش استحکام و مقاومت
  4. کاهش مقاومت در برابر هوا
  5. کاهش صدا ناشی از مقاومت باد

 

باربندباربند

 

باربند شرکت OLEX4X4 :

شرکت بازرگانی OLEX4X4 با 20 سال تحقیق و تجربه و با کمک طراحان و مهندسان ایرانی و ترکیه توانسته ایرادات محصولات موجود در بازار را رفع کند. شرکت OLEX4X4 با استفاده از فولاد ST37، آلومینیوم و ABS توانسته باربند مقاوم و سبک تری نسبت به سایر محصولات تولید کند. با ورود خودروهای متنوع به بازار باید لوازم جانبی و آپشن های بروزتری طراحی و تولید شود. در راستای رفع نیاز و کسب رضایت مشتریان این شرکت اقدام به تحقیق روی محصولات جدید نموده است. محصولات جدید این شرکت سبک وزن بادوام و زیبا بوده و با قیمت تجاری عرضه می شود. شرکت بازرگانی OLEX4X4 توانسته با مطالعه روی انواع خودرو محصول متناسب با ویژگی های فنی و ظاهری آنها طراحی و تولید کند.

 

باربند

باربند

 

برای سفارش بــــاربـــــنــــــــــــد مــنــــاســـب خــــودروی شما با واحــــد فــــروش شرکت تماس بگیرید

برای دیدن محصولات شرکت OLEX4X4 مانند گارد رکاب و لاینر اینجا کلیک کنید

ما را در پینترست اینستاگرام OLEX4X4 دنبال کنید

گوگل،یاهو، گارد و رکاب، رول بار، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

Pinterest  instagram OLEX4X4

نویسنده: جواد رجب زاده

سینی زیر موتور

چهارشنبه, 24 جولای 2019 af
سینی زیر موتور

سینی زیر موتور (سینی کارتر ماشین)

امروزه اکثر کمپانی خودرو سازی برای حفاظت از موتور، یک سینی در زیر موتور قرار می دهند. سینی موتور در اکثر خودروهای سواری، سدان، شاسی بلند، SUV, 4X4 , Off road ون و وانت بکار می رود. البته در ایران برخی خودروهای تولید شده چینی فاقد سینی زیر موتور یا سینی کارتر هستند. جنس سینی موتور می تواند از آهن یا پلاستیک باشد.

سینی زیر موتور چیست:

سینی کارتر مانند یک کاپوت از موتور محافظت می کند.  سینی به همراه کاپوت یک پوشش همه جانبه برای موتور می باشد.

 

سینی زیر موتور

سینی زیر موتور

خصوصیات سینی موتور:

  1. سینی باید انعظاف پذیر  و محکم باشد تا در صورت وارد شدن ضربه مقاوم باشد.
  2. سینی باید تمامی قسمت های زیرین موتور را پوشش دهد.
  3. سینی باید در برابر گل و لای و آب از موتور محفاظت کند.
  4. سینی باید علاوه بر موتور از گیربکس و اجزای آن محافظت کند.
  5. سینی باید دمای موتور را حفظ کند تا در فصول سرد سال یا مناطقی با آب و هوای سرد از سرد شدن موتور جلوگیری کند.
  6. سینی باید به خنک شدن موتور کمک کند.
  7. سینی باید در برابر تغییرات آب و هوایی مقاوم باشد.
  8. جنس سینی زیر موتور خودرو باید به گونه ای باشد که در صورت تماس با آب زنگ نزند.

مزایای سینی موتور:

  1. سینی باعث محافظت از موتور، گیربکس و کارتل در برابر اجسام خارجی می‌شود.
  2. سینی مانع پاشیدن گل و لای و همچنین کثیف شدن بدنه موتور می‌شود.
  3. سینی در فصل زمستان کمک بسیاری به حفظ گرمای موتور و عدم از دست رفتن آن می‌کند.
  4. در صورت وارد شدن ضربه، سینی از وارد آمدن نیرو ناشی از ضربه به جعبه دنده و کارتل جلوگیری می‌کند.
  5.  سینی از ورود ناگهانی آب و اتصالی سیستم برق رسانی جلوگیری می‌کند.
  6. سینی از برخورد اجسام خارجی مانند سنگ به رادیاتور و منبع آب شیشه شور جلوگیری می کند.

معایب سینی موتور:

  1. عدم خنک شدن مناسب موتور و خصوصاً گیربکس اتوماتیک.
  2. برگشت صدای موتور به داخل کابین.
  3. در اغلب موارد بعد از مدتی بست های سینی شُل شده و تولید صدا می نماید.
  4. فقط طرفین را پوشش داده و لوله اگزوز و کاتالیزور را نمی پوشاند.
  5. جلوگیری از پرتاب سنگ و اشیای دیگر از زیر خودرو به بیرون.

سینی زیر موتور شرکت OLEX4X4 :

شرکت بازرگانی OLEX4X4 با 20 سال تحقیق و تجربه و با کمک طراحان و مهندسان ایرانی و ترکیه توانسته ایرادات سینی های موجود در بازار را رفع کند. شرکت OLEX4X4 با استفاده از فولاد ST37 توانسته سینی مقاوم تری نسبت به سایر محصولات تولید کند. این شرکت با طراحی سینی های جدید توسط دستگاه کجلبرگ آلمان (kejellberg) توانسته رضایت مشتریان و خودرو سازها را جلب کند. با طراحی جدید موتور دمای مناسب خود را حفظ می کند که بر کارد صحیح موتور موثر است. همچنین از برگشت صدا به داخل کابین جلوگیری به عمل می آید. شرکت بازرگانی OLEX4X4 توانسته با مطالعه روی انواع خودرو سینی متناسب با ویژگی های فنی و ظاهری آنها طراحی و تولید کند.

 

سینی زیر موتور

سینی زیر موتور

 

گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب،

سینی کارتر

اینستاگرام OLEX4X4

نویسنده: جواد رجب زاده

گارد و رکاب

شنبه, 20 جولای 2019 af
گارد و رکاب

گارد و رکاب :    Guard & Running Board

امروزه کمپانی بزرگ خودرو سازی در جهت کسب رضایت مشتریان و افزایش فروش و رقابت با خودروسازهای دیگر آپشن و لوازم جانبی متنوعی برای خودرو عرضه می کنند. گارد و رکاب خودرو از جمله آپشن هایی است که برای خودروهای شاسی بلند SUV و 4X4 طراحی و تعبیه می شود. گارد و رکاب خودرو بیشتر در ماشین های دو دیفرانسیلی کاربرد دارد.

گارد چیست :    Guard

    گارد در لغت به معنای محافظ و محافظ خودرو تلقی می شود. گارد ماشین در سه نوع برای جلو، عقب و کنارهای خودرو طراحی و ساخته می­شود. گارد جلو و عقب کاربرد بیشتری داشته و از لحاظ آماری بیشتر مورد توجه مصرف کنندگان است. گارد و رکاب در خودروها علاوه بر لوازم جانبی یک آپشن لوکس و اسپرت به حساب می آید که باعث زیبایی خودرو شده و خودرو را پرقدرت، باوقار، محکم  و ایمن جلوه میدهد. این آپشن بیشتر بر روی خودروهای لوکس و گران قیمت نصب می شود. با استفاده از گارد و رکاب زیبایی خودرو افزایش یافته و خودرو شکیل تر می شود. جنس گارد و رکاب ماشین اغلب از مواد آهنی ضد زنگ استیل و یا آلومینیوم می باشد.

گارد و رکاب

گارد و رکاب

کاربرد گارد :

    گارد خودرو در قسمت جلو و عقب خودروها نصب می شود. وجود گارد در خودرو ایمنی هر چه بیشتر سپر خودرو را بر عهده می گیرد. گارد جلو مانع از بروز حادثه در تصادفات و ناهمواری های جاده بر روی قطعات جلویی خودرو می شود. گارد عقب از منحرف شدن خودرو در هنگام ضربه از پشت جلوگیری می کند. در تصادف جاده ای وقتی خودرو با خودروی جلویی برخورد می کند با استفاده از گارد می توان مانع بروز خسارت جدی به ماشین خود گردید.

    شرکت فیدار ارابه ایرسا (OLEX4X4) با تحقیق و توسعه روی انواع لوازم جانبی خودرو نسل جدید گارد و رکاب را معرفی می کند. گارد و رکاب تولیدی شرکت OLEX4X4 از مواد پلی اورتان بوده که در آزمایشگا های مجهز و بعد از 20 سال تحقیق و تجربه بدست آمده است. گارد و رکاب جلو و عقب علاوه بر مواد پلی اورتان از آلومینیوم و استیل ضد زنگ ساخته شده است.

پلی اورتان در شرایط سخت همچون سایش، ضربه، ترک خوردگی بسیار مقاوم است. پلی اورتان از چسبندگی فوق‌العاده بالا در سطوح مختلف، انعطاف پذیری و عایقبندی در دامنه وسیع دمایی را داراست. پلی اورتان خاصیت ارتجاعی دارد و در برابر فشار وارد از بیرون مقاوم است. بنابراین در تصادف از فشار بیش از حد به هر دو خودرو جلوگیری می ­نماید. همچنین امنیت جانی عابر پیاده نیز به لحاظ نرمی پلی اورتان در نظر گرفته شده است. طراحی خاص گارد ماشین توسط کارشناسان مجرب ایرانی و ترکیه صورت گرفته است. محصولات مزایای زیادی دارد که در ادامه بیان خواهد شد.

گارد و رکاب

گارد و رکاب

موارد استفاده از گارد و رکاب خودرو:

در سالهای پیشین از گارد و رکاب خودرو بیشتر برای خودروهای مسابقه ای استفاده می شد. در مسابقات اتومبیل رانی که حوادث و تصادفات به مراتب بیشتر است و همچنین رانندگی در بیابان مورد استفاده قرار می گرفت. چرا که ایمنی را برای خودرو و سرنشینان به ارمغان می آورد. با جا افتادن لوازم جانبی در بین رانندگان عادی تقاضا برای خرید و استفاده از این آپشن ها افزایش یافت. بنابراین تولید گارد و رکاب برای استفاده عموم مورد توجه قرار گرفت.

گارد رکاب x33

گارد رکاب x33

 

تولید گارد و رکاب:  Production of Guard & Running Board

کمپانی­ های بزرگ تولید گارد و رکاب خودرو را به عنوان لوازم جانبی خودرو در دستور کار خود قرار دادند. خودروسازهایی همچون تویوتا، ایسوزو، نیسان، جنرال موتور و حتی فورد تحقیقات خوبی در این زمینه انجام دادند. این کمپانی ها در ساخت خودروهای شاسی بلند و SUV و آفرود برای نصب آپشن های بخصوص تمهیدات لازم را بکار گرفته اند. به عنوان مثال در طراحی میتسوبیشی برای نصب گارد و رکاب جای مشخصی در نظر گرفته شده است.

در کشورهای خارجی و ایران این آپشن به صورت فابریک روی خودروهای تولیدی عرضه می شود. کارخانجات تولید خودرو در ایران مانند کرمان موتور و مدیران خودرو به صورت فابریک اقدام به نصب گارد ماشین بر روی خودروهای تولیدی شاسی بلند خود می کنند. شرکت OLEX4X4 در حال همکاری با شرکت های کرمان موتور، مدیران خودرو، تلاش خودرو و زامیاد می باشد. اخیرا شرکت OLEX4X4 با بروزرسانی خط تولید خود توانسته علاوه بر افزایش تولید محصولات متنوع و جدیدی برای انواع خودروهای شاسی بلند SUV و 4X4 به صورت بروز و طبق سلیقه و سفارش مشتریان و خودروسازان و وارد کنندگان خودرو طراحی کند.

گارد رکاب باربند لندرور

گارد رکاب باربند لندرور

    نصب گارد:

نصب گارد خودرو بسیار آسان است. با توجه به طراحی منحصر بفرد نیازی به سوراخ کاری در شاسی و سپر خودرو ندارد. وزن گاردهای تولیدی در قبال مقاومت بالا بسیار سبک بوده و به جلوبندی، فنرها و شاسی خودرو آسیب وارد نمی شود. مواد بکار رفته در تولید گارد از استحکام و مقاومت بالایی برخوردار بوده و سازگار با سپر و شاسی خودرو می باشد. طراحی این آپشن ها به گونه ای است که تعمیر جلوبندی و سایر اجزاء خودرو به آسانی صورت می پذیرد. همچنین در اثر وارد شدن نیرو به خودرو در تصادفات به هر دو خودرو آسیب کمتری وارد می شود. همچنین این ابزار مانع نور چراغ های جلو و عقب و راهنما نبوده و مانع عبور جریان رادیاتور نمی شود.  شرکت OLEX4X4 با استفاده از لوازم جانبی استاندارد و اسپرت تجربه رانندگی با خودروی لوکس را ارزانی می دارد.

 

گارد رکاب خودروهای خارجی

گارد رکاب خودروهای خارجی

چرا گارد خودرو شرکت OLEX4X4 ؟  Why Olex4x4 Guard

 گارد سپر متناسب با دیگر لوازم جانبی خودرو مانند قلاب بکسل در خودروهای آفرود.

  1.  افزایش ایمنی در تصادفات و حفاظت از آسیب به سپر، چراغ‌ها، جلو پنجره و رادیاتور.
  2.  قابلیت نصب چراغ‌های اضافی مانند مه‌شکن، آفرود و …
  3. هواکشی بهینه رادیاتور و خنک ماندن موتور خودرو.
  4.  ارائه ظاهری تنومند، پرقدرت و اسپرت به خودرو.
  5. استحکام و دوام بیشتر.
  6. کاهش وزن.
گارد رکاب آفرود

گارد رکاب آفرود

رکاب خودرو چیست : Running Board

با رکاب بغل سوار شدن به خودروهای شاسی بلند آسان می شود. بنابراین به هنگام سوار و پیاده شدن براحتی می توان پای خود را روی رکاب گذاشته و پیاده شد. رکاب ماشین از برخورد مستقیم خودرو با ماشین از ناحیه کناری جلوگیری می کند. رکاب مانع از خسارت جدی به کنار خودر، پایه و درب ها می شود. بنابراین این آپشن نیز به عنوان محافظ عمل می کند.

نصب گارد:

نصب رکاب خودرو بسیار ساده است. با راهنمای بروشور که شرکت فیدار ارابه ایرسا (OLEX4X4) داخل محصولات خود قرار داده براحتی می توان نصب کرد. البته شرکت توصیه می کند که نصب آنرا به کارشناسان مجرب شرکت OLEX4X4 بسپارید. گارد های تولیدی شرکت OLEX4X4 به جای سپر به شاسی خودرو نصب می شوند. نصب گارد به شاسی باعث افزایش دوام در ضربات شدید می شود. اگر گارد به سپر خودرو نصب شود در تصادفات باعث افزایش صدمات به سپر و در نهایت به جلو خودرو می شود. نصب گارد در شاسی از برخورد مستقیم ضربه به سپر جلوگیری می کند. 

 

گارد رکاب چانگان

گارد رکاب چانگان

 

چرا رکاب شرکت OLEX4X4 ؟    Why Olex4x4 Running Board

رکاب های تولیدی شرکت OLEX4X4 وزن کم و سختی بالا همواره با انواع خودروها تناسب دارد. این آپشن ها در اندازه ها، طرح ها و رنگ های مختلف برای انواع خودروها طراحی شده است. رکاب های پهن ظاهری پرقدرت و رکاب های کم عرض ظاهری ظریف به خودرو می دهد. رکاب های تولیدی با رنگ الکترواستاتیک و آنادایر به بازار عرضه می شود. بنابراین طول عمر آنها زیاد خواهد بود. رکاب های مشکی رنگ این شرکت همواره طرفداران و مشتریان زیادی را به خود جلب کرده است. در جهت دوام، استحکام و افزایش زیبایی در رکاب های رکاب های تولیدی شرکت OLEX4X4 از مواد ABS استفاده شده است.

  1. وزن کم
  2. آلومینیوم و ABS
  3. ابعاد مناسب خودرو
  4. استحکام و دوام بالا
  5. متناسب با انواع خودرو
  6. تنوع محصول و تنوع رنگ
  7. افزایش ایمنی در تصادفات
  8. ابعاد مناسب مورد تایید راهنمایی و رانندگی
  9. پهنای مناسب جهت راحتی هنگام سوار شدن

محصولات شرکت OLEX4X4

شرکت فیدار ارابه ایرسا (OLEX4X4) با 20 سال تجربه توانسته انواع گارد جلو، گارد عقب و رکاب ماشین با کیفیت طبق سلیقه و نیاز مشتریان را روانه بازار کند.

OLEX4X4 Company Products

گارد و رکاب

گارد و رکاب


توصیه شرکت OLEX4X4 :

با استفاده صحیح از گارد خودرو رانندگی مطمئنی را تجربه کنید. گارد ماشین وسیله ای برای هل دادن دیگر اجسام و خودروها نیست. محصولات شرکت OLEX4X4 خودروی شما را ایمن و زیبا می کند هیچ وقت آنرا تبدیل به دژکوب نمی کند. سلامت شما آرزوی ماست.

 

گارد و رکاب خودرو

گارد و رکاب خودرو

رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور، گارد ماشین، گارد خودرو، رکاب ماشین، رکاب خودرو 

 

اینستاگرام OLEX4X4

 

سـرمایه مـا مشتریـان مـا

رضایـت مشتریـان سـود مـا

نویسنده جواد رجب زاده

v;hf ‘hvn fhvfkn v,gfhv ghdkv

دلایل خرابی موتور خودرو

دلایل خرابی موتور خودرو

خرابی موتور خودرو که به دلیل عدم رسیدگی ممکن است ایجاد شود نیازمند تعویض یا تعمیر می باشد. معمولا خرابی موتور خودرو یکی از پرهزینه‌ترین مشکل برای یک راننده است که می تواند با آن مواجه گردد. برای کارکرد نرم و روان موتور خودرویتان بهتر است موارد زیر که توصیه متخصصان رده بالای خودرو می باشد را رعایت نمایید. اغلب رانندگان با رعایت‌ نکردن این ۵ مورد، باعث خرابی موتور خودرو خود می شوند:

۱ – غفلت در عوض کردن روغن موتور خودرو

عامل اصلی حیات خودرو، روغن موتور است. اگر بر اساس زمان‌بندی انجام گرفته توسط سازنده خودرو، روغن را به صورت منظم تعویض نکنید، به مرور زمان موتور خودرویتان نابود می شود.

استفاده از روغن مناسب برای موتور خودروی شما ضروری است. بسیاری از سازندگان خودروهای جدید، امروزه برای حفظ حداکثری کارکرد خودرو و مصرف سوخت بهینه، استفاده از روغن سینتتیک را در خودروهای خود ضروری می دانند. بسیاری از مصرف‌کنندگان به علت هزینه زیاد روغن‌های سینتتیک رغبتی به استفاده از این نوع روغن را ندارند که ممکن است منجر به خرابی موتور خودرو در آینده گردد. روغن‌های سینتتیک اغلب کمی گرانتر هستند.

۲ – نادیده‌گرفتن نشتی روغن

توجه به نشتی روغن مخصوصا نشتی‌های شدید بسیار ضروری است.

زمانی که نشتی روغن زیاد باشد شایع‌ترین مشکلی که پیش می‌آید عدم روغن‌کاری قطعات فلزی موتور می باشد که به علت عدم رسیدن روغن به فضاهای کوچک میان قطعات، منجر به فرسایش آنها می شود و باعث خرابی زودهنگام موتور خواهد شد. مشکلات شایع تر از نشتی‌های کوچک‌تر و کندتر به وجود می‌آیند. برخی از این مشکلات شامل: خرابی دسته موتورهای لاستیکی، اجزای سیستم فرمان و بوش‌های سیستم تعلیق هستند.

۳ – عدم توجه به روشن‌شدن چراغ اخطار روغن

زمانی که موتور درحال آسیب‌دیدن است این چراغ روشن می‌شود. این چراغ هنگامی فشار روغن بیش از حد پایین یا بالا باشد یا روغن کافی در موتور نباشد روشن می‌شود. در صورت روشن‌شدن این چراغ، خودروی خود را بایستی فورا جهت تشخیص عیب نزد متخصص ببرید.

۴ – سیستم خنک‌‌کننده را نادیده نگیرید

مایع خنک‌کننده موتور را هر ۴۸٫۰۰۰ کیلومتر یا ۳ سال یکبار، هرکدام که زودتر موعد آن فرا رسد کاملا خالی کنید و با مایع خنک‌کننده جدید جایگزین نمایید. بسته به نوع خودرو، هزینه این کار حداقل حدود ۳۰ هزار تومان خواهد بود.

اکثر مالکان خودرو و حتی برخی از تعمیرگاه‌ها تا زمانی که مشکلی در سیستم خنک‌کننده ایجاد نشود به آن رسیدگی نمی‌کنند. این کار باعث کاهش عمر قطعاتی می‌شود که مایع سیستم خنک‌کننده داخل آنها در جریان بوده است.

یک علامت رایج کم‌بودن مایع خنک‌کننده در خودرو، داغ‌ شدن بیش از حد موتور خودرو شماست. هیچ وقت با خودرویی که دمای آن درحال بالارفتن است رانندگی نکنید؛ چرا که خطر نابودی موتور را به دنبال دارد.

کاهش مایع خنک‌کننده درون سیستم، گرفتگی در مجاری سیستم خنک‌کننده و یا از کارافتادن فن‌های برقی رادیاتور ممکن است به بالارفتن بیش‌ از‌حد دمای موتور منتهی گردد.

اگر سریع به این مشکلات رسیدگی گردد این احتمال وجود خواهد داشت که مکانیک به‌جای تعمیر اساسی یا تعویض موتور، بتواند آن را تعمیر کند.

۵ – ورود بیش‌ از حد آب به داخل موتور یی دیگر از علل خرابی موتور خودرو

موقع رانندگی هنگام طوفان و باران شدید یا عبور از آب‌های ساکن با خودرو ممکن است به موتور خودروی شما آسیب برساند. منیفولد ورودی، مخلوط هوا و سوخت را به موتور می‌رساند. اگر آب از مسیر منیفولد ورودی وارد موتور شود احتمال دارد باعث کج‌شدن شاتون‌های موتور شود.

اگر آب ورودی به اندازه کافی زیاد شود با عبور از مجاری منیفولد ورودی به داخل محفظه‌های احتراق که شمع‌های موتور آنجا هستند راه پیدا می‌کند.

مدیران خودرو گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

منبع: نیسان نوین

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

اگر نمیدانید که چطور کدری چراغ خودرو را از بین ببرید یا به چه صورت چراغ خودرو را تمیز کنید؟ و چگونه چراغ خودرو را برق بیندازید با ما همراه شوید. این کار به راحتی امکان پذیر است مخصوصا اینکه با مواد و تجهیزات خانگی هم می توانید انجام دهید. چراغ خودرو خود را مثل روز اولی که آن را خریداری کردید، تمیز کنید. هنگامی که با گذشت زمان فریم و البته طلق چراغ های خودروی شما بر اثر اکسید شدن و آلودگی ها کدر شده و شفافیت خود را از دست می دهند در این زمان می بایست به جای اینکه به کارواش مراجعه کنید خودتان اقدام کنید.

یکی از شاخصه های ماشین شما چراغ ها می باشند که به علت در چشم بودن بسیار مورد توجه قرار می گیرند و به چشم می آیند که براق و تمیز نگه داشتن آن ها می تواند به زیبایی عمومی خودروی شما بسیار کمک کند. امروز ما به شما آموزش می دهیم که چطور می توانید این چراغ ها را در منزل حتی بهتر از کارواش تمیز و براق کنید.

مواد و وسایل مورد نیاز:

مایع ظرفشویی
پولیش یا خمیر دندان
چندین دستمال
آب
برگه سمباده بسیار نرم یا پارچه
الکل

 

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

 

مراحل تمیز کردن چراغ خودروها:

۱) شست و شوی عمومی:
ابتدا با یک چراغ کار را شروع کنید و بعد از اتمام کار این چراغ به سراغ بعدی بروید، با کمک یک مایع ظرفشویی به صورت عمومی چراغ ها و فریم و طلق را به خوبی بشویید. از شوینده های قوی استفاده نکنید؛ چرا که ممکن است به چراغ و البته رنگ خودروی شما آسیب برساند و فقط یک شست و شوی ساده و بعد آبکشی برای شروع کافی است.
نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

۲) مراقبت های لازم:
برای اینکه به طور حرفه ای این کار را انجام بدهید از مقداری چسب نواری که صافکاران موقع رنگ کردن استفاده می کنند می توانید استفاده کنید و دور تا دور طلق را با کمک این چسب ها برای پیش گیری از آسیب رسیدن به رنگ خودرو کاور کنید. حتی جهت اطمینان کامل تمام واشرهای لاستیکی که دور چراغ هم وجود دارد را پوشش دهید و سعی کنید عرض کار به حدی باشد که ضریب ریسک را کاهش دهد.
نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

۳) از سمباده و اسفنج کمک بگیرید:
حالا نوبت برگه سمباده است. بله سمباده، ولی نه از نوعی که برای بلند کردن رنگ و … استفاده می شود. شما به یک سمباده خیلی نرم از نوع ۵۰۰-grit نیاز دارید که جهت اینکه مطمئن گردید حتی در این صورت هم آسیبی به چراغ ها نمی رسانید از یک اسفنج در زیر سمباده کمک بگرید تا فشاری که به سمباده وارد می کنید کنترل شده باشد. اگر سمباده قابل دسترس نبود از یک پارچه مناسب که نه خیلی نرم باشد و نه خیلی زبر که به طلق آسیب برساند، از یک تکه پارچه هم می توانید استفاده کنید. مواظب باشید خط و خش بر روی چراغ ها نیفتد.
نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

۴) شروع به تمیز کردن کنید
برای اینکه بتوانیم یک لایه بسیار نازک از سطح چراغ که کدر شده است را برداریم از سمباده نرم و ریز استفاده میکنیم. سمباده را مطابق شکل به دور اسفنج پیچیده و سپس شروع به تمیزکردن و ساییدن کنید. توجه کنید که حرکات رفت و برگشتی داشته باشید و هر ۱۰ ثانیه جهت و ناحیه را عوض کنید که به چراغ ها آسیبی نرسانید. آنقدر به این کار در همه نقاط ادامه دهید که احساس کنید تمام چراغ به صورت یک دست تمیز شده است.

۵) کار خود را چک کنید
حال یک دستمال حوله ای نرم به دست بگیرید و محل کار خود را ضمن تمیز کردن بررسی نمایید که تمام نقاط به صورت یک دست تمیز و ساییده شده است. وقتی از کار خود اطمینان حاصل کردید؛ با آب دوباره چراغ را آبکشی نمایید. در هنگام بررسی به کناره ها بیشتر توجه کنید.

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

۶) دوباره چراغ را شستشو کنید
حالا دوباره کمی مایع ظرفشویی یا صابون مایع را درون یک ظرف با آب حل کرده و بعد شروع به شستن چراغ ها کنید و سعی کنید این کار را با یک اسفنج انجام دهید تا همه لکه ها و اضافات از مراحل قبلی تماما از بین بروند. زمانی که کف یا فوم بر روی چراغ های ایجاد شده است شما می توانید دوباره از آن سمباده نرم هم کمک بگیرید تا از این طریق کار خود را در رابطه با لایه برداری کامل کرده باشید.
نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

۷) برای براق کردن چراغ خودرو از خمیر دندان کمک بگیرید
برای درخشان و شفاف شدن چراغ ها بعد از بین بردن لکه ها و لایه اکسید شده طلق های پلاستیک می توانید از یک پولیش مخصوص این کار که به صورت آماده قابل تهیه است استفاده کنید و یا در صورت در دسترس نبودن، از خمیر دندان های ساده استفاده کنید که کار مشابهی انجام می دهد. برای این کار یک تکه پارچه حوله ای بدون پُرز را چهار لا تا کرده و مقداری مناسب خمیر دندان بر روی آن و همچنین چراغ ها بزنید.
نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

 

۸) چراغ ها را تمیز کنید
ابتدا سعی کنید پولیش یا خمیردندان را در تمام سطح چراغ پخش نمایید و سپس با کمی فشار بیشتر و با حرکات دایره ای شکل شروع به تمیز کردن طلق نمایید. بعد از تمیز شدن کامل چراغ با چندین تکرار که معمولا زمان آن از قسمت های قبل زیاد طول می کشد، کار خود را به مراحل پایانی نزدیک تر کنید.
نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

۹) چراغ ها را پاک کنید
با مقداری آب، اضافات را با یک دستمال از بین ببرید و اجازه دهید تا چراغ خشک گردد و نهایتا از کمی الکل و یک دستمال دیگر استفاده کنید و با چند اسپری الکل همانند شیشه چراغ ها را برای مرتبه آخر تمیز کنید. این کار تقریبا آخرین مرحله کار شماست و اکنون می توانید کار خود را تمام شده فرض کنید.
نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

۱۰) چند قدم عقب بروید
حال از خودروی خود کمی فاصله بگیرید و نگاهی به کار خود بیندازید. مطمئنا با پشت سر گذاشتن تمامی این مراحل از کار خود لذت خواهید برد. این تقریبا شبیه به کاری است که کارواش های حرفه ای برای تمیز کردن چراغ های خودروها انجام می دهند و البته به ندرت برای خودروهای شما.
نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

نحوه تمیز کردن چراغ خودرو و شیوه ی برق انداختن آن

گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

گارد محافظ خودرو، رکاب خودرو

اینستاگرام OLEX4X4

منبع: بیتوته

آشنایی با انواع باتری خودرو و علل خرابی آن ها

آشنایی با انواع باتری خودرو و علل خرابی آن ها

 

باتری خودرو یکی از اصلی ترین اجزاء خودرو می باشد. امروز در فروش خودرو به بررسی انواع باتری خودرو و نیز طول عمر و روش نصب باتری خودرو اشاره می کنیم. باتری خودرو که در بسیاری از مواقع خیلی غافلگیر کننده عمل می کند و باعث عدم روشن شدن خودو می گردد. به راحتی و با بررسی و چکاپ ساده ماهانه می توان از خرابی زود راس آن جلوگیری کرد؛ تا شما متحمل هزینه زیادتر نشوید با فروش خودرو همراه باشین.

انواع باتری خودرو :

دو نوع از رایج ترین انواع باتری خودرو عبارتند از :

باتریهایی که به مراقبت کم (LM =Low Maintanace) نیاز دارند یا غیر سیلد که به عنوان اسیدی نام برده می شود.
باتریهای بدون نیاز به مراقبت (FM =Free Maintanace) یا سیلد که از آن به عنوان باتری اتمی نام برده می شود.
باتریهای با مراقبت کمتر (LM) دارای صفحه سرب آنتیموان/ کلسیم (دو آلیاژی یا هیبرید) هستند. در حالیکه باتریهای بدون نیاز به مراقبت (MF) دارای صفحه سرب – کلسیم / کلسیم هستند. باتری های بدون نیاز به مراقبت (MF) به مراقبت های پیشگیرانه کمتری نیازمندند ، دارای عمری طولانی تر ، شارژ سریعتر ، مقاومت بیشتر در برابر شارژ بیش از حد (over charge)، کاهش خوردگی ترمینال ها و زمان مجاز جهت نگهدارى کالا (Shelf Life) به مدت طولانی تر هستند اما در برابر عیوب ناشی از دشارژ عمیق(Deep Discharge) به دلیل افزایش ریزش مواد فعال صفحات ، سریعتر از کار می افتند . در آب و هوای گرم پیشنهاد می شود که باتری غیر سیلد خریداری شود . به دلیل این که در یک باتری سیلد هنگامی که به آب نیاز است ، نمی توان آب اضافه کرد و نمی توان غلظت ویژه آن را با هیدرومتر اندازه گرفت .

باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونه‌ای از باتری قابل شارژ است که در سال ۱۸۵۹ توسط فیزیکدان فرانسوی، گاستون پلانته اختراع شد. علیرغم ذخیره انرژی کم نسبت به وزن و حجم آن، به دلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار می‌گیرد.

ساختار باتری

ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شمیایی، نکات التکریکی، نگهدارنده‌ها و فرم دهنده‌های مکانیکی. بطور کلی می‌توان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست:

الکترود یا صفحات مثبت که به آنها آند نیز گفته می‌شود. الکترونها در حین دشارژ جذب این قطب یا صفحات می‌شوند. در باتریهای سرب اسیدی ماده شیمیایی عمده تشکیل دهنده صفحات مثبت، اکسید سرب (PbO2) می‌باشد. الکترود یا صفحات منفی که به آنها کاتد نیز گفته می‌شود. الکترونها در حین دشارژ از این قطب خارج می‌شوند. ماده شیمیایی عمده تشکیل دهنده اکترودهای منفی، سرب (Pb) است. لازم بذکر است که سرب یا اکسید آن از لحاظ مکانیکی قابلیت فرم گیری مناسب ندارند و اغلب به کمک افزودن آلیاژهای مختلف و همچنین شبکه‌های نگهدارنده حالت دهی می‌شوند. ضمناً اصطلاحا آنها را مواد فعال یا Active Material نیز می‌گویند زیرا در اصل واکنش شیمیایی داخل باتری به کمک سرب و اکسید آن صورت می‌گیرد.

الکترولیت که محیط ما بین دو الکترود را پر می‌کند و در واقع بستری برای عبور شارژ بین الکترودهای مثبت و منفی را فراهم می‌آورد. در باتریهای سرب اسیدی هر دو قطب در محلولی از اسید سولفوریک (H2SO4) با غلظتی در حدود ۲۵ تا ۴۰ درصد و آب (H2O) با غلظتی در حدود ۶۰ تا ۷۵ درصد، غوطه ور هستند. ترکیب آب و اسید سولفوریک باعث می‌شود که اسید سولفوریک بصورت یونیزه درآمده و به یونهای H+ و HSO4- تبدیل شود.

جداکننده و فاصله دهنده، بخش دیگر باتریهای سرب اسیدی را تشکیل می‌دهند. وظیفه اصلی آنها جداسازی و ایزوله کردن الکتریکی قطبهای مثبت و منفی از یکدیگر است. بخشی از تکنولوژی ساخت باتریهای سرب اسیدی مربوط به طراحی این ایزولاتورهای الکترومکانیکی است.

دلایل خرابی باتری خودرو :

باتریهای اتومبیل به منظور ایجاد جریان استارت اولیه با آمپر بالا (high initial cranking amp) (معمولاً برای 5 تا 15 ثانیه) برای روشن کردن موتور به صورتی خاص طراحی شده اند . یک باتری با کیفیت خوب در صورت نگهداری مناسب حدود 1.5 سال می تواند کار کند . هدف اولیه استفاده از باتری استارت زدن ، تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای جرقه زدن ، روشنایی و دیگر مصرف کننده هایی است که به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند؛ برای مثال در موقعی که موتور کار نمی کند . در مرحله بعد باتری اتومبیل ، توان الکتریکی سیستم را در موقعی که سیستم شارژ فعال نیست ، فراهم می کند . سن یک باتری به ریزش مواد فعال صفحات آن در اثر انقباض و انبساط این صفحات که در طول فرآیند شارژ و دشارژ اتفاق می افتد بستگی دارد .

دشارژ عمیق ، گرما و لرزش مراحل تخریب آن را تسریع می کنند و عاقبت رسوب تشکیل می شود و سبب اتصال کوتاه می گردد . از دیگر عوامل اصلی تخریب باتری ها ، سولفاته شدن آنهاست . هنگامی که باتری ها به صورت دشارژ یا برای بیشتر از 6 ماه انبار شوند . سولفات سرب صفحات را سخت و چگال می کند و توانایی شارژ شدن باتری کاهش می یابد و یا به طور کلی از بین می رود و مواد فعال صفحات ، دیگر قابلیت تحمل جریان دشارژ را ندارند و باتری از کار خواهد افتاد. تحقیقات اخیر نشان داده در هوای گرم ( بدترین محیط برای کار باتری ) میانگین طول عمر یک باتری اتومبیل با کیفیت خوب به نصف کاهش می یابد .

نکته آخر در رابطه با باتری خودرو :

استارت زدن بیجا (Slow Cranking ) خصوصاً در هوای سرد مشخصه خوبی است که نشان می دهد باتری خودرو در حال خراب شدن است و این باتری باید تست شود. دشارژ عمیق باتریها معمولاً در زمان های نامناسب برای مثال بعد از روشن کردن خودرو توسط اتصال باتری به باتری ( start jump )اتفاق می افتد، متآسفانه اغلب فروشنده های باتری، چگونگی تست یا شارژ صحیح باتری را نمی دانند.

گوگل

تویوتا گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

انتخاب لاستیک مناسب در فصول مختلف

انتخاب لاستیک مناسب در فصول مختلف

 

یکی از مهمترین عوامل در حرکت سریع برای اتومبیل انتخاب لاستیک می باشد که فرمان پذیری بهتر و هندلینگ بالاتری داشته باشد.

انتخاب لاستیک یکی از مهمترین مسائل در تعمیر و نگهداری خودرو و نیز ایمنی خودرو محسوب می شود. این انتخاب معمولا با شک و تردید جهت انتخاب لاستیک مناسب و مطمئن و یا حتی برای انتخاب برندی معتبر همراه است.

لازمه ی کارایی و عملکرد بهتر به حرکت درآمدن خودرو این است که کلیه بخش های آن به درستی کار کنند و نیز قطعات و لوازم درست به صورت اصولی بر روی خودرو نصب گردد. چرخ ها یکی از مهمترین قسمت هایی است که در حرکت خودرو نقش عمده ای را ایفا می کند؛ به همین دلیل حرکت سریع اتومبیل و نیز تعادل و پایداری آن وابسته به عملکرد چرخ ها و یا بهتر بگویم لاستیک ها دارد.

از یک لاستیک واحد نمی توان برای شرایط آب و هوایی خاص استفاده کرد؛ زیرا شرایط آب و هوایی و جاده ای، لاستیکی خاص را برای رانندگی طلب می کنند که توجه به آنها باعث می شود تا اتومبیل با بهترین عملکرد به حرکت خود ادامه دهد.

انتخاب لاستیک مناسب در ماشین هایی که مورد استفاده روزانه ما هستند می تواند درصد بروز حادثه را به مقدار قابل توجهی کاهش دهد.

در صورتی که بخواهیم به صورت اصولی از لاستیک ها در اتومبیل های درون شهری استفاده کنیم بایستی از دو دست لاستیک استفاده کنیم. یک دست مخصوص فصل های سرد سال و یک دست دیگر هم مخصوص فصل های گرم سال مورد استفاده قرار بدهیم.

تاثیر شرایط آب و هوایی بر تایر خودروها:

لاستیک های شرایط آب و هوایی مختلف با یکدیگر فرق دارند. به همین دلیل است که در فصول سرد سال بایستی از لاستیک های نرم با عمق عاج بیشتر استفاده کرد. زیرا این لاستیک ها در هوای سرد چسبندگی بیشتری به زمین پیدا می کنند و نیز عمق زیاد عاج باعث میگردد تا آب روی زمین به راحتی درون شیارهای لاستیک حرکت کرده و عملیات ترمز گیری به مراتب بهتر صورت گیرد.

افرادی که تمایل استفاده از دو دست لاستیک را ندارند، لاستیک چهار فصل انتخاب باصرفه تری است و تا حد زیادی مشکلات را برطرف می کند.

انتخاب لاستیک مناسب در فصول مختلف

 

برای دیدن محصولات شرکت OLEX4X4 مانند گارد رکاب و لاینر اینجا کلیک کنید

ما را در اینستاگرام OLEX4X4 دنبال کنید

گوگل، یاهو، کرمان موتور گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

منبع: 1616.ir

TOP