گارد و رکاب

شنبه, 20 جولای 2019 af
گارد و رکاب

گارد و رکاب :    Guard & Running Board

امروزه کمپانی بزرگ خودرو سازی در جهت کسب رضایت مشتریان و افزایش فروش و رقابت با خودروسازهای دیگر آپشن و لوازم جانبی متنوعی برای خودرو عرضه می کنند. گارد و رکاب خودرو از جمله آپشن هایی است که برای خودروهای شاسی بلند SUV و 4X4 طراحی و تعبیه می شود. گارد و رکاب خودرو بیشتر در ماشین های دو دیفرانسیلی کاربرد دارد.

گارد چیست :    Guard

    گارد در لغت به معنای محافظ و محافظ خودرو تلقی می شود. گارد ماشین در سه نوع برای جلو، عقب و کنارهای خودرو طراحی و ساخته می­شود. گارد جلو و عقب کاربرد بیشتری داشته و از لحاظ آماری بیشتر مورد توجه مصرف کنندگان است. گارد و رکاب در خودروها علاوه بر لوازم جانبی یک آپشن لوکس و اسپرت به حساب می آید که باعث زیبایی خودرو شده و خودرو را پرقدرت، باوقار، محکم  و ایمن جلوه میدهد. این آپشن بیشتر بر روی خودروهای لوکس و گران قیمت نصب می شود. با استفاده از گارد و رکاب زیبایی خودرو افزایش یافته و خودرو شکیل تر می شود. جنس گارد و رکاب ماشین اغلب از مواد آهنی ضد زنگ استیل و یا آلومینیوم می باشد.

گارد و رکاب

گارد و رکاب

کاربرد گارد :

    گارد خودرو در قسمت جلو و عقب خودروها نصب می شود. وجود گارد در خودرو ایمنی هر چه بیشتر سپر خودرو را بر عهده می گیرد. گارد جلو مانع از بروز حادثه در تصادفات و ناهمواری های جاده بر روی قطعات جلویی خودرو می شود. گارد عقب از منحرف شدن خودرو در هنگام ضربه از پشت جلوگیری می کند. در تصادف جاده ای وقتی خودرو با خودروی جلویی برخورد می کند با استفاده از گارد می توان مانع بروز خسارت جدی به ماشین خود گردید.

    شرکت فیدار ارابه ایرسا (OLEX4X4) با تحقیق و توسعه روی انواع لوازم جانبی خودرو نسل جدید گارد و رکاب را معرفی می کند. گارد و رکاب تولیدی شرکت OLEX4X4 از مواد پلی اورتان بوده که در آزمایشگا های مجهز و بعد از 20 سال تحقیق و تجربه بدست آمده است. گارد و رکاب جلو و عقب علاوه بر مواد پلی اورتان از آلومینیوم و استیل ضد زنگ ساخته شده است.

پلی اورتان در شرایط سخت همچون سایش، ضربه، ترک خوردگی بسیار مقاوم است. پلی اورتان از چسبندگی فوق‌العاده بالا در سطوح مختلف، انعطاف پذیری و عایقبندی در دامنه وسیع دمایی را داراست. پلی اورتان خاصیت ارتجاعی دارد و در برابر فشار وارد از بیرون مقاوم است. بنابراین در تصادف از فشار بیش از حد به هر دو خودرو جلوگیری می ­نماید. همچنین امنیت جانی عابر پیاده نیز به لحاظ نرمی پلی اورتان در نظر گرفته شده است. طراحی خاص گارد ماشین توسط کارشناسان مجرب ایرانی و ترکیه صورت گرفته است. محصولات مزایای زیادی دارد که در ادامه بیان خواهد شد.

گارد و رکاب

گارد و رکاب

موارد استفاده از گارد و رکاب خودرو:

در سالهای پیشین از گارد و رکاب خودرو بیشتر برای خودروهای مسابقه ای استفاده می شد. در مسابقات اتومبیل رانی که حوادث و تصادفات به مراتب بیشتر است و همچنین رانندگی در بیابان مورد استفاده قرار می گرفت. چرا که ایمنی را برای خودرو و سرنشینان به ارمغان می آورد. با جا افتادن لوازم جانبی در بین رانندگان عادی تقاضا برای خرید و استفاده از این آپشن ها افزایش یافت. بنابراین تولید گارد و رکاب برای استفاده عموم مورد توجه قرار گرفت.

گارد رکاب x33

گارد رکاب x33

 

تولید گارد و رکاب:  Production of Guard & Running Board

کمپانی­ های بزرگ تولید گارد و رکاب خودرو را به عنوان لوازم جانبی خودرو در دستور کار خود قرار دادند. خودروسازهایی همچون تویوتا، ایسوزو، نیسان، جنرال موتور و حتی فورد تحقیقات خوبی در این زمینه انجام دادند. این کمپانی ها در ساخت خودروهای شاسی بلند و SUV و آفرود برای نصب آپشن های بخصوص تمهیدات لازم را بکار گرفته اند. به عنوان مثال در طراحی میتسوبیشی برای نصب گارد و رکاب جای مشخصی در نظر گرفته شده است.

در کشورهای خارجی و ایران این آپشن به صورت فابریک روی خودروهای تولیدی عرضه می شود. کارخانجات تولید خودرو در ایران مانند کرمان موتور و مدیران خودرو به صورت فابریک اقدام به نصب گارد ماشین بر روی خودروهای تولیدی شاسی بلند خود می کنند. شرکت OLEX4X4 در حال همکاری با شرکت های کرمان موتور، مدیران خودرو، تلاش خودرو و زامیاد می باشد. اخیرا شرکت OLEX4X4 با بروزرسانی خط تولید خود توانسته علاوه بر افزایش تولید محصولات متنوع و جدیدی برای انواع خودروهای شاسی بلند SUV و 4X4 به صورت بروز و طبق سلیقه و سفارش مشتریان و خودروسازان و وارد کنندگان خودرو طراحی کند.

گارد رکاب باربند لندرور

گارد رکاب باربند لندرور

    نصب گارد:

نصب گارد خودرو بسیار آسان است. با توجه به طراحی منحصر بفرد نیازی به سوراخ کاری در شاسی و سپر خودرو ندارد. وزن گاردهای تولیدی در قبال مقاومت بالا بسیار سبک بوده و به جلوبندی، فنرها و شاسی خودرو آسیب وارد نمی شود. مواد بکار رفته در تولید گارد از استحکام و مقاومت بالایی برخوردار بوده و سازگار با سپر و شاسی خودرو می باشد. طراحی این آپشن ها به گونه ای است که تعمیر جلوبندی و سایر اجزاء خودرو به آسانی صورت می پذیرد. همچنین در اثر وارد شدن نیرو به خودرو در تصادفات به هر دو خودرو آسیب کمتری وارد می شود. همچنین این ابزار مانع نور چراغ های جلو و عقب و راهنما نبوده و مانع عبور جریان رادیاتور نمی شود.  شرکت OLEX4X4 با استفاده از لوازم جانبی استاندارد و اسپرت تجربه رانندگی با خودروی لوکس را ارزانی می دارد.

 

گارد رکاب خودروهای خارجی

گارد رکاب خودروهای خارجی

چرا گارد خودرو شرکت OLEX4X4 ؟  Why Olex4x4 Guard

 گارد سپر متناسب با دیگر لوازم جانبی خودرو مانند قلاب بکسل در خودروهای آفرود.

  1.  افزایش ایمنی در تصادفات و حفاظت از آسیب به سپر، چراغ‌ها، جلو پنجره و رادیاتور.
  2.  قابلیت نصب چراغ‌های اضافی مانند مه‌شکن، آفرود و …
  3. هواکشی بهینه رادیاتور و خنک ماندن موتور خودرو.
  4.  ارائه ظاهری تنومند، پرقدرت و اسپرت به خودرو.
  5. استحکام و دوام بیشتر.
  6. کاهش وزن.
گارد رکاب آفرود

گارد رکاب آفرود

رکاب خودرو چیست : Running Board

با رکاب بغل سوار شدن به خودروهای شاسی بلند آسان می شود. بنابراین به هنگام سوار و پیاده شدن براحتی می توان پای خود را روی رکاب گذاشته و پیاده شد. رکاب ماشین از برخورد مستقیم خودرو با ماشین از ناحیه کناری جلوگیری می کند. رکاب مانع از خسارت جدی به کنار خودر، پایه و درب ها می شود. بنابراین این آپشن نیز به عنوان محافظ عمل می کند.

 

گارد رکاب تیگو

گارد رکاب تیگو

نصب گارد:

نصب رکاب خودرو بسیار ساده است. با راهنمای بروشور که شرکت فیدار ارابه ایرسا (OLEX4X4) داخل محصولات خود قرار داده براحتی می توان نصب کرد. البته شرکت توصیه می کند که نصب آنرا به کارشناسان مجرب شرکت OLEX4X4 بسپارید. گارد های تولیدی شرکت OLEX4X4 به جای سپر به شاسی خودرو نصب می شوند. نصب گارد به شاسی باعث افزایش دوام در ضربات شدید می شود. اگر گارد به سپر خودرو نصب شود در تصادفات باعث افزایش صدمات به سپر و در نهایت به جلو خودرو می شود. نصب گارد در شاسی از برخورد مستقیم ضربه به سپر جلوگیری می کند. 

 

گارد رکاب چانگان

گارد رکاب چانگان

 

چرا رکاب شرکت OLEX4X4 ؟    Why Olex4x4 Running Board

رکاب های تولیدی شرکت OLEX4X4 وزن کم و سختی بالا همواره با انواع خودروها تناسب دارد. این آپشن ها در اندازه ها، طرح ها و رنگ های مختلف برای انواع خودروها طراحی شده است. رکاب های پهن ظاهری پرقدرت و رکاب های کم عرض ظاهری ظریف به خودرو می دهد. رکاب های تولیدی با رنگ الکترواستاتیک و آنادایر به بازار عرضه می شود. بنابراین طول عمر آنها زیاد خواهد بود. رکاب های مشکی رنگ این شرکت همواره طرفداران و مشتریان زیادی را به خود جلب کرده است. در جهت دوام، استحکام و افزایش زیبایی در رکاب های رکاب های تولیدی شرکت OLEX4X4 از مواد ABS استفاده شده است.

  1. وزن کم
  2. آلومینیوم و ABS
  3. ابعاد مناسب خودرو
  4. استحکام و دوام بالا
  5. متناسب با انواع خودرو
  6. تنوع محصول و تنوع رنگ
  7. افزایش ایمنی در تصادفات
  8. ابعاد مناسب مورد تایید راهنمایی و رانندگی
  9. پهنای مناسب جهت راحتی هنگام سوار شدن

محصولات شرکت OLEX4X4

شرکت فیدار ارابه ایرسا (OLEX4X4) با 20 سال تجربه توانسته انواع گارد جلو، گارد عقب و رکاب ماشین با کیفیت طبق سلیقه و نیاز مشتریان را روانه بازار کند.

OLEX4X4 Company Products

گارد و رکاب

گارد و رکاب


توصیه شرکت OLEX4X4 :

با استفاده صحیح از گارد خودرو رانندگی مطمئنی را تجربه کنید. گارد ماشین وسیله ای برای هل دادن دیگر اجسام و خودروها نیست. محصولات شرکت OLEX4X4 خودروی شما را ایمن و زیبا می کند هیچ وقت آنرا تبدیل به دژکوب نمی کند. سلامت شما آرزوی ماست.

 

گارد و رکاب خودرو

گارد و رکاب خودرو

 

برای سفارش گـــارد رکــــاب هــمـــرنـــــــــگ خــــودروی شما با واحــــد فــــروش شرکت تماس بگیرید

 

 

گارد و رکاب

پینترست OLEX4X4

 

گارد و رکاب

لینکداین olex4x4

گارد رکاب

اینستاگرام OLEX4X4

 

 

olex4x4_nametag

olex4x4_nametag

سـرمایه مـا مشتریـان مـا

رضایـت مشتریـان سـود مـا

گارد رکاب

گارد رکاب

رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور، گارد ماشین، گارد خودرو، رکاب ماشین، رکاب خودرو 

اینستاگرام OLEX4X4 پینترست لینکد این Linked in

نویسنده جواد رجب زاده

v;hf ‘hvn fhvfkn v,gfhv ghdkv

نور بالا

Automatic High Beam که به اختصار AHB نامیده می شود به معناى نور بالا خودكار می باشد. این سیستم پیشرفته که یکی از جدیدترین تکنولوژی های مورد استفاده در خودروها است در خودروهایی مانند: بنز، بی ام و، لكسوس و … نیز مورد استفاده قرار می گیرد.

همان طور که می دانید رانندگی در شب مخصوصا در مسیرهای کم نور،خیلی خطرناک می باشد. وجود چراغ نور بالا در خودروها سبب افزایش میزان دید راننده می گردد. ولی همین نور بالا برای خودروهایی که از روبرو می آیند خطرناک و آزار دهنده می باشد. با ایجاد سیستم AHB در خودروها دیگر این مساله برطرف شده است. در مواقعی که مسیر جاده تاریک باشد، با فعال كردن كليد AHB سیستم نور بالای خودرو به صورت اتوماتیک روشن شده و شما تمام تمركز خود براى گذر كردن از مسير را از دست نمی دهید.

اين سيستم پیشترفته به کمک رادارى كه در جلوى خودرو نصب می گردد كار می كند، به اين صورت كه توسط رادار، خودرويى در جلوى شما با فاصله زیاد در حال عبور است را می تواند تشخیص دهد. در صورتی كه خودرويى چه در لاين موافق يا مخالف با شما در مسیر، فاصله كمی داشته باشد و نور بالاى شما باعث اذيت و كاهش ديد خودروى ديگر گردد نور بالا را خاموش كرده و در صورتیکه فاصله ى بسياری با خودروهاى در حال تردد باشد يا اصلا خودرويى توسط رادار تشخيص داده نشود نور بالاى خودرو به صورت خودكار روشن شده و ميدان ديد شما را افزايش می دهد.

مهمترین مزیت سیستم نور بالا خودکار:

با این سیستم راننده می تواند بدون تمركز برای روشن و خاموش كردن نور بالا در جاده ای تاریک همراه با تردد سایر خودروها به آسانی با ميدان ديد كافى عبور كند.
همچنين سيستم AHB باعث مى گردد سایر خودروها از نور بالاى شما خسته نشوند و يا آسيبی نبينند.

گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

آشنایی با انواع باتری خودرو و علل خرابی آن ها

آشنایی با انواع باتری خودرو و علل خرابی آن ها

 

باتری خودرو یکی از اصلی ترین اجزاء خودرو می باشد. امروز در فروش خودرو به بررسی انواع باتری خودرو و نیز طول عمر و روش نصب باتری خودرو اشاره می کنیم. باتری خودرو که در بسیاری از مواقع خیلی غافلگیر کننده عمل می کند و باعث عدم روشن شدن خودو می گردد. به راحتی و با بررسی و چکاپ ساده ماهانه می توان از خرابی زود راس آن جلوگیری کرد؛ تا شما متحمل هزینه زیادتر نشوید با فروش خودرو همراه باشین.

انواع باتری خودرو :

دو نوع از رایج ترین انواع باتری خودرو عبارتند از :

باتریهایی که به مراقبت کم (LM =Low Maintanace) نیاز دارند یا غیر سیلد که به عنوان اسیدی نام برده می شود.
باتریهای بدون نیاز به مراقبت (FM =Free Maintanace) یا سیلد که از آن به عنوان باتری اتمی نام برده می شود.
باتریهای با مراقبت کمتر (LM) دارای صفحه سرب آنتیموان/ کلسیم (دو آلیاژی یا هیبرید) هستند. در حالیکه باتریهای بدون نیاز به مراقبت (MF) دارای صفحه سرب – کلسیم / کلسیم هستند. باتری های بدون نیاز به مراقبت (MF) به مراقبت های پیشگیرانه کمتری نیازمندند ، دارای عمری طولانی تر ، شارژ سریعتر ، مقاومت بیشتر در برابر شارژ بیش از حد (over charge)، کاهش خوردگی ترمینال ها و زمان مجاز جهت نگهدارى کالا (Shelf Life) به مدت طولانی تر هستند اما در برابر عیوب ناشی از دشارژ عمیق(Deep Discharge) به دلیل افزایش ریزش مواد فعال صفحات ، سریعتر از کار می افتند . در آب و هوای گرم پیشنهاد می شود که باتری غیر سیلد خریداری شود . به دلیل این که در یک باتری سیلد هنگامی که به آب نیاز است ، نمی توان آب اضافه کرد و نمی توان غلظت ویژه آن را با هیدرومتر اندازه گرفت .

باتری اسیدی یا باتری سربی-اسیدی گونه‌ای از باتری قابل شارژ است که در سال ۱۸۵۹ توسط فیزیکدان فرانسوی، گاستون پلانته اختراع شد. علیرغم ذخیره انرژی کم نسبت به وزن و حجم آن، به دلیل هزینه پایین و عرضه زیاد در وسایل نقلیه موتوری مورد استفاده قرار می‌گیرد.

ساختار باتری

ساختار یک باتری ترکیبی است از مواد شمیایی، نکات التکریکی، نگهدارنده‌ها و فرم دهنده‌های مکانیکی. بطور کلی می‌توان باتری سرب اسید را متشکل از ۴ بخش کلی دانست:

الکترود یا صفحات مثبت که به آنها آند نیز گفته می‌شود. الکترونها در حین دشارژ جذب این قطب یا صفحات می‌شوند. در باتریهای سرب اسیدی ماده شیمیایی عمده تشکیل دهنده صفحات مثبت، اکسید سرب (PbO2) می‌باشد. الکترود یا صفحات منفی که به آنها کاتد نیز گفته می‌شود. الکترونها در حین دشارژ از این قطب خارج می‌شوند. ماده شیمیایی عمده تشکیل دهنده اکترودهای منفی، سرب (Pb) است. لازم بذکر است که سرب یا اکسید آن از لحاظ مکانیکی قابلیت فرم گیری مناسب ندارند و اغلب به کمک افزودن آلیاژهای مختلف و همچنین شبکه‌های نگهدارنده حالت دهی می‌شوند. ضمناً اصطلاحا آنها را مواد فعال یا Active Material نیز می‌گویند زیرا در اصل واکنش شیمیایی داخل باتری به کمک سرب و اکسید آن صورت می‌گیرد.

الکترولیت که محیط ما بین دو الکترود را پر می‌کند و در واقع بستری برای عبور شارژ بین الکترودهای مثبت و منفی را فراهم می‌آورد. در باتریهای سرب اسیدی هر دو قطب در محلولی از اسید سولفوریک (H2SO4) با غلظتی در حدود ۲۵ تا ۴۰ درصد و آب (H2O) با غلظتی در حدود ۶۰ تا ۷۵ درصد، غوطه ور هستند. ترکیب آب و اسید سولفوریک باعث می‌شود که اسید سولفوریک بصورت یونیزه درآمده و به یونهای H+ و HSO4- تبدیل شود.

جداکننده و فاصله دهنده، بخش دیگر باتریهای سرب اسیدی را تشکیل می‌دهند. وظیفه اصلی آنها جداسازی و ایزوله کردن الکتریکی قطبهای مثبت و منفی از یکدیگر است. بخشی از تکنولوژی ساخت باتریهای سرب اسیدی مربوط به طراحی این ایزولاتورهای الکترومکانیکی است.

دلایل خرابی باتری خودرو :

باتریهای اتومبیل به منظور ایجاد جریان استارت اولیه با آمپر بالا (high initial cranking amp) (معمولاً برای 5 تا 15 ثانیه) برای روشن کردن موتور به صورتی خاص طراحی شده اند . یک باتری با کیفیت خوب در صورت نگهداری مناسب حدود 1.5 سال می تواند کار کند . هدف اولیه استفاده از باتری استارت زدن ، تثبیت انرژی و تهیه نیروی کافی برای جرقه زدن ، روشنایی و دیگر مصرف کننده هایی است که به مقدار انرژی بیشتر از ظرفیت سیستم شارژ نیازمندند؛ برای مثال در موقعی که موتور کار نمی کند . در مرحله بعد باتری اتومبیل ، توان الکتریکی سیستم را در موقعی که سیستم شارژ فعال نیست ، فراهم می کند . سن یک باتری به ریزش مواد فعال صفحات آن در اثر انقباض و انبساط این صفحات که در طول فرآیند شارژ و دشارژ اتفاق می افتد بستگی دارد .

دشارژ عمیق ، گرما و لرزش مراحل تخریب آن را تسریع می کنند و عاقبت رسوب تشکیل می شود و سبب اتصال کوتاه می گردد . از دیگر عوامل اصلی تخریب باتری ها ، سولفاته شدن آنهاست . هنگامی که باتری ها به صورت دشارژ یا برای بیشتر از 6 ماه انبار شوند . سولفات سرب صفحات را سخت و چگال می کند و توانایی شارژ شدن باتری کاهش می یابد و یا به طور کلی از بین می رود و مواد فعال صفحات ، دیگر قابلیت تحمل جریان دشارژ را ندارند و باتری از کار خواهد افتاد. تحقیقات اخیر نشان داده در هوای گرم ( بدترین محیط برای کار باتری ) میانگین طول عمر یک باتری اتومبیل با کیفیت خوب به نصف کاهش می یابد .

نکته آخر در رابطه با باتری خودرو :

استارت زدن بیجا (Slow Cranking ) خصوصاً در هوای سرد مشخصه خوبی است که نشان می دهد باتری خودرو در حال خراب شدن است و این باتری باید تست شود. دشارژ عمیق باتریها معمولاً در زمان های نامناسب برای مثال بعد از روشن کردن خودرو توسط اتصال باتری به باتری ( start jump )اتفاق می افتد، متآسفانه اغلب فروشنده های باتری، چگونگی تست یا شارژ صحیح باتری را نمی دانند.

گوگل

تویوتا گارد و رکاب، رول بار، باربند، کابین، کفی عقب، سینی زیر موتور

TOP